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考虑到F-35仍然面临零部件供应、仓储问题等，在2024年是否能够降低到3.4万美元仍然是个未知数，因此波音给出的结论是购买F-15X是可以省钱30亿美元的。
军情瞭望台第1307期 头条独家 美空军目前有235架F-15C/D战机需要换代，这批空中优势战机在2020年代中期面临寿命将至的结局。大对数F-15C/D用于国土防空，比如装备空中国民警卫队、拦截俄罗斯战机等。从战略上考虑，F-15C/D已经过时，美空军需要全新的隐身战机。美空军参谋长戴维直言：F-15将不会进入2030年代，但这个说法已经遭到波音的否定。为了让国会相信采购F-15X战机是正确的，波音用了一个小技巧来证明F-15X很优秀。
我们知道一架战斗机的运行成本就是每小时飞行成本，并且随着时间的拉长，飞行成本增长的速度到底有多快。每飞行小时的成本通常在早期非常高，因为维护人员和战机之间需要磨合，成本在一段时间之后才会稳定下来。但随着服役时间的拉长，新的问题又会出现，比如各种故障等，导致成本上升，这个和我们平时用车是一个道理。
波音用了30年计算周期来解释F-15X的运营成本，以每小时飞行成本2.7万美元为基准计算，F-15X刚刚服役就完成了磨合期，因为F-15X是基于F-15升级的，F-15则是美空军目前大量服役的型号，后勤对F-15的维护是相当熟练。
F-35A作为一种新战机，刚刚服役还需要多年的磨合，因此每小时飞行成本为4.4万美元，F-35A仍然没有达到成熟期。五角大楼和洛马公司估计，在2024年才会达到每小时3.4万美元的飞行成本，2025年有望降低到2.5万美元。
如果2024年的时候F-35的运营成本每小时费用可稳定在3.4万美元，仍然比F-15X要高，那么美空军采购F-15X可以在2030年前节省大约10亿美元，到2040年可以节省30亿美元。考虑到F-35仍然面临零部件供应、仓储问题等，在2024年是否能够降低到3.4万美元仍然是个未知数，因此波音给出的结论是购买F-15X是可以省钱30亿美元的。
如果F-35A能够快速降低每小时飞行费用，那么在30年的服役生涯中，两种战斗机的投入几乎没有差异。波音同时也给出另一个重量级理由：美国的盟国也大量装备F-35和F-15战机，同时运行两条生产线也没有坏处，国防工业基础的健康对美空军装备发展也有利。波音都把这个理由搬出来了，洛马已经无言以对，就差没说求求你们给点订单吧。
