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王金豹 2025年11月07日 08:35:20
发布于:曼谷

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作为装备的第一款大型运输机,中国军民对伊尔76可谓非常熟悉。境外撤侨,远海搜救,预警运输,无所不能。最新型伊尔476,换装了PS-90A76发动机,克服了伊尔76油耗高的毛病,推力增加20%,最大载重量66吨,巡航速度825km/h,总体性能强于伊尔76和运20。近期有消息称俄罗斯欲再次将伊尔476销往中国,那运20的胜算有几何?

老式伊尔76预警机有噪音大,不稳定的毛病,总体性能比美军C-17差的多。新型伊尔476的载重量接近C-17的88%,在加上新型发动机,总体上差距不大。俄军计划将伊尔476运输机系列化,加油机,预警机,都是发展的目标。根据近期曝光的新闻来看,运20采用了国产发动机生产了30架,缺口还是在百架以上,那伊尔476会飞往中国吗?

装备俄制发动机的运20,最大载重量60吨,换装国产涡扇18发动机以后,载重量有望与伊尔476处于同一水平,前景一片光明。运20解决了大型运输机有无的问题以后,在加上还在交货的伊尔76,近期也没有急迫的物资运输需求,所以即使运20技不如人,也不用着急进口伊尔476。

世界上还在生产的大型运输机,只有俄罗斯伊尔76和中国运20,美军C-17已经停产,所以此次伊尔476销往中国的情报,很可能是俄军为了出口伊尔76打出的广告。俄军曾将伊尔76出口给印度,在交货之际,将价格提高了三倍,坑了印度一把。在印度观望之际,俄军此次爆出这个消息,很可能是为了刺激印度快点购买伊尔76,俄军好在大赚一笔。

C17运输豹式坦克

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