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中国民航报 中国民航新闻信息网 记者孟进 吴丹报道 百年世博梦，一朝上海圆。本次上海世博会时间跨度长，游客规模大，参展国家多，主题活动多，涉及面广，复杂程度高，这就对航空运输保障提出了更高层面的要求，而对承担此次世博会主要保障任务的上海民航来说，这更将是一次严峻的考验。为了圆满完成世博会航空运输保障任务，上海民航各单位高度重视，采取各项保障措施，圆满完成了世博会试运营期间的航空运输保障任务。面对即将开幕的世博会，上海民航已全部就绪，将全力打好世博运输保障这场重大战役。 圆满完成试运行保障 4月20日—26日是上海世博会的试运行阶段，上海民航将试运行当作世博保障的一场实战演练，各单位积极配合，共同努力，交出了一份世博会试运行期间民航运输保障的满意答卷。尤其在要客保障方面，上海各民航单位更是通力配合，圆满完成了试运行期间的要客保障任务。在7天试运行期间，上海虹桥、浦东两场航班起降量达到11731架次，比以往增加了20%左右，其中世博航班共430架次，机场要客接待中心共接待了891批、10683人次的世博要客，期间没有发生任何意外事故，得到了上海市世博接待服务指挥部的高度认可。 要客保障任务集中 事实上，为了更好地为保障世博，上海民航此前做了大量的准备工作，成立了民航上海地区上海世博会航空运输安全和服务保障工作指挥机构，许下了上海航空港世博服务承诺，制定了各民航单位航空运输保障方案。 由于本次世博会试运行期间是上海民航历史上集中保障要客数量最多的一次，巨大的接待任务考验着上海民航。为确保世博试运行期间要客保障工作顺利进行，民航上海地区世博领导小组专门召开专题会议，要求各单位各司其职，按照各自承担的任务，认真研究、细化和完善保障方案，提前做好各项准备工作，确保世博会试运行要客接待工作万无一失。 华东局组织部署保障工作 据了解，针对上海虹桥、浦东机场容量增加的实际情况，华东管理局制定了世博期间新增航班时刻分配的四个“优先”原则：优先安排上海航空枢纽建设所需的国际、地区航班时刻；优先安排“老少边贫”地区和区内支线机场的航班时刻；主运营基地公司优先；航班计划执行率高的公司优先。 另外，在世博会试运行和会展期间，由华东管理局牵头，世博领导小组各成员单位每天在管理局召开碰头会，明确世博要客保障信息和保障要求，根据每个航班要客批次、数量，制定详细的接待方案，从飞机停靠桥位、接待车辆安排、人员分工、行走路线、乘机手续、贵宾室直至托运行李安排，对每一个工作环节都一一做细致周到的考虑。 各民航单位做好保障准备 民航华东空管局针对上海世博会期间空管保障面临的飞行流量增长大、专机要客飞行多、时间跨度长、雷雨天气多等特点，根据浦东、虹桥两个机场的流量和天气状况，分别按照绿色（常态）、黄色、橙色、红色方案来组织世博空管运行协调工作，以确保世博期间华东地区空中交通运行安全、有序、高效。 浦东、虹桥两大机场也为世博会做好了充分的准备。浦东机场针对世博会期间的高密度航班保障特点，特别制定了保障预案，包括世博会专机和VIP航班保障方案，公务机、包机保障方案，世博航班保障方案，极限停机预案，大面积不正常航班保障预案等。虹桥机场也早已把世博保障工作列为2010年的重点工作，组建了相应的组织架构，建立了工作机制和工作程序，并在软硬件设施上都提前做好了准备。 航空公司方面，作为上海世博会的合作伙伴，东航的航班运行水平和正常率对东航来说，也将是一次严格的检验。在旅客普遍关注的航班正常问题上，东航加强运力资源合理调配，建立世博航班运行保障任务的统一指挥平台，严格落实安全生产责任制；切实提高世博期间现场航班的保障能力，力争为广大旅客提供正点航班，为世博会提供最优质的运行保障。 国航上海分公司除了做好保障方案以外，还专门针对世博要客，从18日开始每日晚19：30召开信息通报会，将华东管理局传来的要客信息逐批、逐个、逐人进行确认，分公司领导坐镇指挥。据统计，世博会试运行期间，国航上海分公司先后保障世博要客近1500人次，涉及进出港航班78班次。 南航上海基地运行指挥部高度重视世博保障工作，制定多项措施保障世博期间航班正常。针对世博会期间航班量大、旅客多的情况，运行指挥部特制定了世博不正常航班处置预案，并结合转场上海虹桥国际机场二号航站楼后各联系单位的信息变更情况，重新制作了航班大面积延误信息通报流程图和航班紧急情况信息通报流程图，切实提高对世博期间航班大面积延误及突发事件的处置能力。
圆满完成试运行保障
4月20日—26日是上海世博会的试运行阶段，上海民航将试运行当作世博保障的一场实战演练，各单位积极配合，共同努力，交出了一份世博会试运行期间民航运输保障的满意答卷。尤其在要客保障方面，上海各民航单位更是通力配合，圆满完成了试运行期间的要客保障任务。在7天试运行期间，上海虹桥、浦东两场航班起降量达到11731架次，比以往增加了20%左右，其中世博航班共430架次，机场要客接待中心共接待了891批、10683人次的世博要客，期间没有发生任何意外事故，得到了上海市世博接待服务指挥部的高度认可。
要客保障任务集中
事实上，为了更好地为保障世博，上海民航此前做了大量的准备工作，成立了民航上海地区上海世博会航空运输安全和服务保障工作指挥机构，许下了上海航空港世博服务承诺，制定了各民航单位航空运输保障方案。 由于本次世博会试运行期间是上海民航历史上集中保障要客数量最多的一次，巨大的接待任务考验着上海民航。为确保世博试运行期间要客保障工作顺利进行，民航上海地区世博领导小组专门召开专题会议，要求各单位各司其职，按照各自承担的任务，认真研究、细化和完善保障方案，提前做好各项准备工作，确保世博会试运行要客接待工作万无一失。
华东局组织部署保障工作
据了解，针对上海虹桥、浦东机场容量增加的实际情况，华东管理局制定了世博期间新增航班时刻分配的四个“优先”原则：优先安排上海航空枢纽建设所需的国际、地区航班时刻；优先安排“老少边贫”地区和区内支线机场的航班时刻；主运营基地公司优先；航班计划执行率高的公司优先。
另外，在世博会试运行和会展期间，由华东管理局牵头，世博领导小组各成员单位每天在管理局召开碰头会，明确世博要客保障信息和保障要求，根据每个航班要客批次、数量，制定详细的接待方案，从飞机停靠桥位、接待车辆安排、人员分工、行走路线、乘机手续、贵宾室直至托运行李安排，对每一个工作环节都一一做细致周到的考虑。
各民航单位做好保障准备
民航华东空管局针对上海世博会期间空管保障面临的飞行流量增长大、专机要客飞行多、时间跨度长、雷雨天气多等特点，根据浦东、虹桥两个机场的流量和天气状况，分别按照绿色（常态）、黄色、橙色、红色方案来组织世博空管运行协调工作，以确保世博期间华东地区空中交通运行安全、有序、高效。
浦东、虹桥两大机场也为世博会做好了充分的准备。浦东机场针对世博会期间的高密度航班保障特点，特别制定了保障预案，包括世博会专机和VIP航班保障方案，公务机、包机保障方案，世博航班保障方案，极限停机预案，大面积不正常航班保障预案等。虹桥机场也早已把世博保障工作列为2010年的重点工作，组建了相应的组织架构，建立了工作机制和工作程序，并在软硬件设施上都提前做好了准备。
航空公司方面，作为上海世博会的合作伙伴，东航的航班运行水平和正常率对东航来说，也将是一次严格的检验。在旅客普遍关注的航班正常问题上，东航加强运力资源合理调配，建立世博航班运行保障任务的统一指挥平台，严格落实安全生产责任制；切实提高世博期间现场航班的保障能力，力争为广大旅客提供正点航班，为世博会提供最优质的运行保障。
国航上海分公司除了做好保障方案以外，还专门针对世博要客，从18日开始每日晚19：30召开信息通报会，将华东管理局传来的要客信息逐批、逐个、逐人进行确认，分公司领导坐镇指挥。据统计，世博会试运行期间，国航上海分公司先后保障世博要客近1500人次，涉及进出港航班78班次。
南航上海基地运行指挥部高度重视世博保障工作，制定多项措施保障世博期间航班正常。针对世博会期间航班量大、旅客多的情况，运行指挥部特制定了世博不正常航班处置预案，并结合转场上海虹桥国际机场二号航站楼后各联系单位的信息变更情况，重新制作了航班大面积延误信息通报流程图和航班紧急情况信息通报流程图，切实提高对世博期间航班大面积延误及突发事件的处置能力。
