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6.4.3 飞行实施阶段 A. 飞行实施阶段是飞行四个阶段中保证安全和完成飞行任务的关键阶段。在飞行实施阶段中，应当严格按照飞行计划实施飞行，飞行指挥员在必要时，可在下列范围内调整原飞行计划： a) 在飞行人员技术、体力、心理状态允许范围内，增减飞行课目的飞行时次； b) 指定替换带飞的飞行教员。替代的飞行教员必须了解被带飞者的情况，并进行补充准备； c) 同一课目，单飞可改为带飞，但带飞不能改为单飞。调整计划应不妨碍整个飞行计划的正常进行，并做好补充准备，然后实施； d) 由于天气变化等原因，决定改飞备份（主）计划，并确实做好准备工作； B. 在飞行实施阶段，飞行人员和保障人员都必须听从飞行指挥员的指挥。上级领导和检查工作的人员关于飞行的指示，通常应通过飞行指挥员（管制员）下达； C. 在不稳定的气象条件下（有必要时），指挥员有权组织侦察天气的飞行。侦察天气，应选派有经验的飞行教员担任，但不得低于该机长和本机场最低天气标准起飞； D. 飞行实施中，遇有严重违章违纪、飞行秩序混乱、危及飞行安全问题时，应暂停飞行查明原因，采取措施加以纠正，然后根据情况决定是否继续飞行。当天气变坏或遇到特殊情况时，应采取有效措施，妥善进行处置； E. 在飞行实施阶段，飞行指挥员应： a) 随时掌握飞行动态，在目力所及范围内，对学生单飞的航空器组织目视观察； b) 随时掌握飞行区域和备降机场的天气情况，以及飞行区域与临近机场的飞行动态，并及时通报相关人员； c) 适时通知开放和关闭通信、导航及其他保障设备； d) 采取一切措施帮助飞行人员正确处置飞行中遇到的特殊情况和技术不能胜任的复杂天气； e) 维护机场秩序和飞行纪律，对违反飞行规则和操纵动作上有严重错误的飞行人员，应停止其飞行； f) 保证外来的航空器按时起降； g) 及时将航空器的起降时间和预计到达时间通知有关部门； h) 保证替换飞行交通管制时，严格履行交接手续，交接重叠时间不少于十分钟。 F. 在飞行实施阶段，飞行教员应： a) 严格按规定操作航空器。在高教机训练中，飞机的机长应当确保下列设备和航行图表及资料放置在飞行机组成员在其值勤位置上易于取用的位置上： 1) 工作良好的手电筒或等效的照明设备。 2) 包含本条(b)款要求程序的驾驶舱检查单。 3) 相关的航行图表。 4) 对于仪表飞行规则、云上目视飞行规则或夜间的运行，有关航路、终端区和进近的图表。 5) 多发动机飞机一发停车时的爬升性能数据。 b) ；认真执行飞行计划，用心传授飞行技术，严格要求飞行质量； c) 掌握学生的思想和身体情况，检查学生飞行前准备情况； d) 由于天气、机械、或者由于学生思想、身体、技术和纪律等原因，没有信心和不能继续完成飞行任务时，应当向指挥员报告； e) 及时向飞行指挥员报告天气变化情况； f) 在遇有危及飞行安全的情况时，应及时报告并采取有效措施； g) 观察和收集学生的单飞情况，并对学生的飞行情况重点讲评。 G. 学生每次飞行前，应认真做好准备，主要内容包括： a) 考虑上次飞行产生错误的原因和克服方法； b) 分析气象条件对飞行的影响； c) 进一步熟悉飞行动作的实施程序和操纵要领； d) 研究可能遇到的特殊情况及其处置方法。 H. 飞行人员在飞行中，必须听从无线电指挥，遵守纪律，严格按照规定的任务实施飞行。当飞行中发生机械不正常情况时，应及时向交通管制员报告任情况，按照机型手册和本手册规定，与交通管制员密切配合进行处置，必要时，交通管制员员可以要求现场机务值班人员协助指挥； I. 飞行后，飞行人员应主动向飞行指挥员或飞行教员报告任务完成情况，向工程机务人员反映航空器的工作情况，并填写航空器《飞行记录薄》； J. 在飞行实施阶段，下列人员为飞行指挥员的助手： a) 飞行值班员； b) 值班助理员； c) 工程机务值班员； d) 后勤保障值班员； e) 航空医生； f) 与飞行无关的人员、不应在塔台指挥区逗留。 K. 为便于实施指挥，起飞线塔台必须备有下列文件、图表和设备： a) 飞行日飞行计划； b) 飞行规则、安全程序和措施、训练课程和飞行手册； c) 本机场使用细则； d) 空域位置图； e) 本机场和备降机场的仪表进近图； f) 通信导航资料； g) 日出日落时刻表； h) 信号枪及红、白、绿三色信号弹和《机场管制塔台、航空器的灯光或信号弹信号》一览表。 i) 飞行指挥日记。 L. 在飞行实施阶段，各飞行保障部门，要保证飞行设备及设施等处于良好的状态，在指挥员的统一组织指挥下，准确及时地完成各项保障工作。飞行结束前，根据飞行情况可由飞行指挥员（或指定人）组织召开值班人员参加的机场碰头会，对当日保障工作作出评价。飞行结束后，各值班人员应向本部门领导汇报保障工作情况。 6.4.4 飞行讲评阶段 A. 飞行讲评阶段是训练飞行的总结提高阶段。每日飞行后，均应及时认真地组织讲评； B. 飞行讲评通常以飞行大队和/或教学小组为单位进行，各飞行保障单位应根据飞行保障情况，分别讲评。连续组织飞行时，飞行讲评可与下一个飞行日的飞行预先准备结合进行； C. 飞行大队讲评时，应对飞行日任务完成的情况，飞行安全和质量，飞行组织和指挥，教学方法的优缺点，做出正确的评价； D. 教学小组的讲评，主要是总结本小组的飞行情况。着重根据课程提纲标准对每个学生的飞行质量进行评估，对存在的问题找出原因，研究克服办法，并传达上级有关指示； E. 飞行讲评，应作好准备，抓住重点。对于飞行中发现的主要问题或普遍存在的问题，要认真分析原因，总结经验教训，提出改进措施。对于违反飞行规则和规章制度的人员，必须严肃批评教育。 www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：运行规则下
