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MD90 飞机维护手册中的各类损伤标准汇总 05-51-02,601 剧烈操纵或颠簸、过载检查净型大于正2.5，小于负1.0；非净型 大于正2.5，小于负1.0 05-51-03,601 强拖拽、侧面受力或非正常地面操纵检查 05-51-04,601 硬／超重着陆检查硬着陆下沉率超过10 英尺/秒；重着陆是着陆重 量大于最大允许着陆重量 05-51-05,601 超速（超过设计速度）检查 05-51-06,601 襟翼、缝翼、放起落架超速检查 05-51-07,601 机翼燃油不平衡检查，标准查看飞行机组操作手册 05-51-08,601 鸟击检查 05-51-09,601 空中振动检查 05-51-10,601 夹雹暴风雨检查，复合材料部分应该用无损探伤 05-51-19,601 发动机鸟击，吸入外物、污水、泥浆检查，不能顺时针转动发动机 低压转子 05-51-20,601 反推释压门意外开启检查 05-52-00,601 前起落架防溅板检查，飞机带轮档滑行，或滑过钢索、障碍物等需 要检查，不允许有裂纹和损伤 05-55-00,701 水银的清除，使用钙可以中和 05-53-00,601 雷击检查，备用磁罗盘必须与IRU 相差不超过正负10 度 05-57-00,601 中断起飞检查，如果15 分钟后过热灯仍亮，需要更换机轮 05-58-00,601 火山灰损伤检查 07-11-00，201 顶升飞机的 风速限制，不能超过30 节 07-11-00，202 顶升飞机的重量限制，全重不能超过124000 磅 07-11-00，205 顶升飞机的高度限制，如果要收放起落架，最小高度机轮距地4 英寸 07-13-00，201 应急顶升飞机程序 08-20-00，202 飞机室外称重限制，空速不超过4 节，没有雾和雨 09-00-00，1 飞机的滑行角度限制（单侧发动机工作，一个液压系统增压，用手 轮），右液压系统工作，向右70 度，向左80 度；左液压系统类似 09-00-00，5 机轮没有气时拖机和滑行限制 09-10-00，1 拖机工作时的燃油要求，中央油箱5000 磅，或大翼油箱6000 磅 09-12-00，202 拖机时前起落架镜面高度限制，如果使用21000 磅剪切销，镀鉻 层不超过9.5 英寸；如果使用15000 磅剪切销，镀鉻层不超过12 英寸 09-20-00，1 滑行的转弯角度限制，用手轮最大82 度，使用方向舵最大17 度， 180 度转弯的最小宽度104.7 英尺 12-11-05,302 飞机的重力加油，每个飞机大翼油箱最大容积是9266 磅，中央油 箱最大容积是9362 磅 12-12-01,303 APU 滑油检查标准，从添加位到满位大约2.5 夸脱，不能超过满位 12-12-03,302 涡冷油量标准，距顶部1/4 到1/8 英寸之间 12-12-06,301 发动机滑油箱、APU 滑油箱、起动机、涡冷油量标准，30 升、3.8 升、350 毫升、300 毫升 12-12-24,307 VSCF 发电机滑油量标准，不能对－6 的发电机压力加油，对－8 发 电机油量在最大和最小之间 12-12-79,311 发动机滑油检查要求及油量标准，停车5 到20 分钟之间检查，停 车超过10 个小时需要冷转发动机 12-12-80,302 发动机起动机加油标准，从底部不少于3/4 指示窗，油量不少于8 盎司 12-13-01,305 液压油箱加油标准（增压、释压状态及使用手摇泵）如果增压情况 下和释压情况下油量相差超过1 夸脱，证明油箱中仍有气存在，需要放气；温度低于 －7 度，少加1 夸脱，低于－34 度，少加2 夸脱 12-13-02,301 液压系统和减震支柱的油量标准，左系统52 升油，右系统62 升油； 主减震支柱10.7 升油，前减震支柱2.6 升油 12-13-03,302 反推储压器充气标准1000±50PSI 12-13-04,302 升降舵储压器检查充气标准，右升降舵系统的储压器也做为方向舵 系统的储压器；1500±50PSI 12-13-05,301 刹车储压器检查充气标准，675±25PSI，停留刹车松开，无刹车压 力指示，液压系统释压 12-13-32,301 主起落架减摆器加油标准，先加到高于0.125 英寸的地方，然后再 放气至标准 12-14-01,302 水系统勤务压力标准，加水压力不能超过45PSI 12-14-02,302 污水系统勤务压力标准，冲水压力不应小于20PSI,不应大于50PSI 12-16-00,1 轮胎充气氧气含量要求体积不超过5％的氧气，每24 小时必须检查一 次轮胎气压 12-16-01,301 轮胎型号主轮为H44.5X16.5－21；前轮为H26X6.6－14 12-16-01,302 无氮气情况下，轮胎充气要求 12-16-01,303 主轮充气压力及轮胎压差标准，机轮压差不能超过5PSI；主轮最大 200PSI，随着温度变化，可以适当降低充气压力 12-16-01,303 前轮充气压力及轮胎压差标准，前轮压力范围前轮压力160－ 180PSI，机轮压差不能超过5PSI 12-18-01,302 尾锥气瓶充气标准 12-31-00,1 飞机结霜放行标准 20-10-11/211 管路损伤标准 20-10-17/202 钢索磨损标准 20-10-17/215 钢索滑轮磨损标准 20-12-01/209 软管磨损标准 www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：MD90 飞机维护手册中的各类损伤标准汇总
