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以GOOGLE MAP检视黑鹰失事地点，撞在山脊线烘炉地山山脊线附近(红圈处)
据台湾联合新闻网报道，台“空军救护队”黑鹰直升机今晨坠毁于乌来桶后山区，全案证实造成“参谋总长”沈一鸣上将与三位机组员计8死5伤惨剧。检视直升机撞击位置，位于烘炉地山山脊线附近，从地形研判疑似直升机拉升不及撞山。“空军司令部”表示，失事肇因人为、机械或战管导引，尚待查明。
这次黑鹰直升机坠机事件，路线类同1995年11月5日第一届台湾地区领导人选举前夕，台“空军”一架自松山机场起飞的S-70C坠毁三貂角相仿，当年S-70C在战管导引下进云，但战管看不到现场云雾变化，发生坠机事件。以GOOGLE MAP检视上午失事黑鹰失事地点，撞在山脊线烘炉地山山脊线附近，直升机是否因来不及拉升撞山？有待进一步厘清。
台“空军”接收UH-60M黑鹰直升机，虽是跟随“陆航”完成换装训练，但两者最大不同，是“空军”直升机飞行时常仰赖战管导引，“陆航”则端赖目视飞行，“陆航”直升机面对山区云雾，绝对不进云，但“空军”在战管导引下，有进云飞行的能力。
但根据“空军司令”熊厚基上午指称，飞行员在失事前最后一次无线电通联是时间是8点零6到7分之间，当时回报天候“能见度7哩，云高3000至5000呎，符合进场标准”，其他并未回报任何讯息。
