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据美国媒体消息，4月15日，美国空军的一架F22战机在演习时，坠毁在机场跑道上。据悉这架F22是因为起飞时过早的收起了起落架，结果飞机的升力不够，导致飞机重重的摔在机场跑道上，好在当时F22高度不高，飞机只是机腹、尾翼部位受损，仍然可以修复后继续使用。
这次的坠机事故已经是近2个月以来美国的第6起事故，3月份美国一架EA18G“咆哮者”战机坠毁，两名飞行员死亡；4月份一架AV8B、一架F16战机坠毁，造成1名飞行员死亡；此外还有一架CH53、一架AH64D直升机坠毁。美国近来如此高的坠机次数，就连“坠机专业户”印度空军都自惭形愧。并且出事故的飞机分别属于海军、空军、海军陆战队、陆军航空兵，可以说美军所有兵种都被坠机问题笼罩了。
而F22的这次坠机事故并不是偶然，早在2012年5月，就出现过类似的事故。当时一架F22在准备降落时，飞行员竟然忘记放下起落架，导致这架F22重重的拍在机场跑道上，飞机滑行了800多米才停下，造成这架F22机腹严重损毁，美军方花费了近4000万美元用时6年才将这架F22修复。还有一次是在2015年1月14日，一架F22在降落过程中，起落架突然折断，结果这架F22也是机腹严重受损，目前仍在修复之中。
F22飞行员喜欢刚起飞就收起起落架
这次F22之所以出现这样的事故，主要还是飞行员平日的操控习惯所致。F22因为F119发动机带来的澎湃动力，让F22能在较短的距离就开始起飞，因此许多F22飞行员为了展示F22优越的机动性能，会在F22刚拉起时就收起起落架，然后让F22以“旱地拔葱”的姿势垂直起飞。这样做虽然让围观者大饱眼福，但是却很容易因为飞行员的判断失误，导致F22还没有积攒足够的起飞速度时就收起起落架，进而导致飞机摔在机场跑道上。
F22的修复难度远大于F15、F16
目前这架F22的受损情况还未公布，但是根据几年前类似的事故来看，想要修复恐怕至少需要1-2年的时间，花费在1000万美元左右，这恐怕会让美国心疼一阵子了。因为F22机身的特殊纤维、蒙皮都需要重新更换，修复难度远远大于F15、F16。来源:军情解析
