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宿务太平洋航空公司工作人员周三表示，随着航线不断增加，以及有些机组人员的跳槽到其他航空公司，公司的人力资源面临巨大的压力，同时遭遇了前所未有的航班取消浪潮。
从4月底到5月中旬，这家菲律宾最大航空公司已经或者即将取消逾100架次航班，约2.2万名乘客受到影响。该公司将此归咎于交通繁忙和飞机受损等“错综复杂”的因素。
根据菲律宾航空法，机组人员最多只可连续工作14小时，然后要休息至少12小时，并禁止一周连续7天飞行作业。
一名要求匿名的航空公司高层工作人员告诉媒体：“现在人力紧缺。他们增加了航线却没预料到这些人会离职或休产假。”该消息人士称：“我敢说，空乘员和飞行员超常的工作量才是许多人离开的原因。”
一名参与航班运营的雇员在接受媒体采访时表示，一些飞行员离开宿务太平洋航空公司，转而投向提供两倍或三倍薪水的外国航空公司工作。
“这是一家典型的菲律宾公司，它掏空你的身体。只让机组人员休息8小时，就要再次飞行。”
“有些人累了，不想继续飞，但规定却只给出8到12个小时的休息时间。”
宿务太平洋航空公司发言人拉加蒙星期三早些时候否认了有关航班取消是因人力紧缺的报导。
拉加蒙表示，员工缺勤现象“在所难免”，作为菲律宾最大的航空公司，公司的运营部门已将这一因素“考虑在内”。
一些机组人员甚至在休息日也继续工作，因为“他们想要履行职责，他们乐于帮助乘客，”拉格蒙告诉媒体。
这名航空公司高层员工说，这家由吴亦辉领导的航空公司已经解决了一些问题，空乘们不再需要清洁厕所或收集垃圾。他同时还表示自己会坚持留在宿务太平洋公司，因为公司有着“快乐”的工作环境和年轻的员工队伍。
