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歼-31战斗机是中国航空工业集团公司沈阳飞机工业集团研发的最新第四代双发中型隐形战斗机，2012年10月31日，歼-31首飞成功，这意味着中国有两款四代机，这在世界上都是走在前列的。歼-31以前一直被宣传为为出口而设计，所以它的战斗力一直宣传为低于歼-20战机，所以我们就理所当然的以为，这一类战机不会装备给空军使用。但是最近，空军给中航工业下了很多歼-31的订单，预计将会大量装备，这引起各大军事网站的广泛关注。
歼-31首次采用了新型钛合金承力构件，这也是中国首次报道的新型构件，在一定程度上领先于欧美以及俄罗斯，另外有消息称沈飞已经为歼-31装备上了国产的WS-19发动机，该发动机为中国自主研发的发动机。这意味着，我国掌握了制造战斗机最核心的技术，发动机研发制造技术。当然，如果拿出来和美国的F-35战斗机来比，我们还是有很大差距的，首先我们发动机的推力只有美国的三分之二，这点上是硬伤，另外中国很多发动机的使用寿命比起美国来说， 还是差很多，中国可以用5000个航行小时，但是美国通常可以用一万小时，甚至更多。这方面差距还是巨大的，但是不可否认的是我国从无到有，付出了这么多艰辛，现在获得的成就也是一个重要的里程碑。
歼-31作为国产战斗机，换装国产发动机，除了是为了论证国产发动机的可行性而且也是为了能够进行与俄罗斯的发动机做竞争。众所周知，像发动机这一类核心技术产品，美国不卖，从俄罗斯人卖的不是最新的，这就逼着我们要搞技术研发，俄罗斯人有的时候，他限制发动机的出口数量，不是我们有钱想买多少就能买多少，这极大限制了我国正常列装战斗机的步伐，所以一旦国产发动机能够达到实用标准，我们就可以建造更多的战斗机，再也不会因为别人不卖发动机我就得停工了。另外，俄罗斯卖的发动机价格很高，如果我们能够自己制造发动机，我们就能极大的影响这个市场，迫使俄罗斯发动机降低价格，另外，我们国家也能在此高端领域抢占市场份额。
歼-31当初和歼-20是不同的设计理念，所以他们的整体性能就会有差异，一种战机的研发是为了明确的目的的，我国既然准备将歼-31出口，那就肯定会接受一些用户的意见，这就有可能导致歼-31有许多不同的出口型号，现在在世界上，美国的F-35战斗机出口全世界，但是它严格控制数量，与此同时，国际市场对战斗机的需求很是旺盛，比如伊朗、巴基斯坦、非洲各国等等，他们将会购买中国的歼-31的。
歼-31走向世界，意味着中国的军工业达到了世界一流水平，毕竟，现在全世界能做战机研发制造的，没有几个国家，除了美国，俄罗斯，法国，中国，其他国家研发的战斗机都是上不了台面的，比如印度自己研发的光辉战机，已经发生了无数次的摔机事故。所以，如果我国成功将歼-31走向全世界，那么我们将从西方世界手上抢下一大片利润，祝愿歼-31早日列装军队，早日出口他国，扬我国威。来源：大灰哥
