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王金豹 2026年02月03日 23:26:01
发布于:曼谷

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  美国试图通过制裁的方式难为俄罗斯,可惜基本失败,但是没有放弃的意思,这是失败一次不够,还想再来一次?现在美国人对制裁的痴迷状态,似乎已经到了打死不改!也许美国不敢承认,自己搞封锁促成俄罗斯自给自足,比如:俄罗斯MC-21客机项目,曾经受到过美国的威胁,后果却是俄罗斯提前警惕,开始试图防备美国制裁,现在MC-21不止有国产材料,连发动机也有望国产!

  MC-21项目为本世纪以来俄罗斯在客机领域的一大成果,地位还是相当重要的,俄罗斯在早期的时候,确实对这个项目有的是国际化的想法,大量引进的进口的设备和技术等,其中就包括许多美国供应的产品设备的,包括其使用的材料以及发动机等部件,俄罗斯没有进行全面国产化的打算,准备进军国际市场,也要为国际上的分包商留下一些利润空间,可惜美国的举动让俄罗斯放心不下。

  现在在美国的威胁之下,俄罗斯开始将MC-21客机上的许多东西换成了国产的,所已经可以称为俄罗斯国产,在2020年12月的时候,还开始了国产发动机的测试工作。

  俄罗斯在设计这款客机的时候,确实打算采用国外的发动机,但是国产型号的发动机也没有停下来,这就是PD-14,自2008年以来,俄罗斯一直在研发PD-14涡扇发动机。这是过去30年来俄罗斯首次设计的新型飞机发动机,PD-14采用在起飞模式下产生最大14吨的推力,可以代替目前正在使用的美制PW1400G发动机。

  俄罗斯为MC-21换装国产发动机的工作实际已经开始,称为:MC-21-310,在2020年11月份的时候,第1架已经完成了组装工作,开始进行地面的检测工作。到11月底时,已经完成燃油系统进行了泄漏测试和测试。启动了辅助和巡航发电厂。PD-14发动机已经在标称条件下进行了测试。为准备首次飞行,正在测试发动机和相关飞机系统。

  当时俄罗斯就表示,“今天我们看到了MC-21-310飞机,它将在2020年年底前首次使用PD-14发动机飞行。”这话一点没骗人,到了12月15日,果然成功首飞,但是目标不止于此,还表示“MC-21-300飞机的飞行认证测试仍在继续。我们的任务是在2021年年底之前获得俄罗斯证书,然后我们期待根据欧洲航空安全局(EASA)机构的欧洲标准进行验证。”

  可以说这个项目正在快速的进展之中,不管怎么说,这都证明美国封锁无效,俄罗斯国产化MC-21客机登台,不管是否会真的实施制裁,也不用怕美国的威胁,这是否是美国所期望的呢?

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