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近日，据俄罗斯军工信使报道称，近年来随着中国航空工业飞速发展，中国在发动机技术领域也步入了快车，各类型号的发动机也相继取得了重大突破。从俄罗斯媒体透漏，如今中国涡扇10发动机已经交付了800台给中国空军，而且在实战检验中性能也是相当的突出。面对中国航空工业的快速发展，中国的盟友俄罗斯却开始担忧了，因为一旦中国发动机能够满足自身需求，那么中国从俄罗斯进口的发动机数量将会急剧下降，这对俄罗斯来说可谓是一个坏消息。
据悉，中国涡扇10太行发动机最早于1996年开始立项研制，设计总师是江和甫院士和程荣辉院士，两人经过数10年的潜心探索，终于在2005年底将涡扇10发动机研制成功，随后开始小规模的将这款发动机配装在歼10战机进行试飞。目前涡扇10系列的发动机，已经批量配装在中国自主研制的歼10A、歼11和歼16战机上，而且涡扇10发动机的成功问世，也意味着中国空军主战装备的“心脏病”得到了有效的解决。
有专家称道，涡扇10发动机是中国首个具有自主知识产权的新型发动机，它的问世结束了中国发动机长期空白的局面。另外，涡扇10也是首次采用了去全新的自动数字化控制系统，使其最大推力可达14吨左右，其推重比约为8.1级。因此，涡扇10发动机也被誉为中国航空机械工业的巅峰代表作。目前，中国现阶段已经对涡扇10的核心机进行了全面改进，使核心机技术得到了全面的提升，性能相比原版也增强不少。
综上所述，现阶段虽然说中国在发动机领域取得了相当的成就，而且大部分战机已经配装上了国产发动机。但从如今中国的国情来分析，中国所生产的发动机数量远远不够中国空军的需求，所以中国还是需要从俄罗斯进口大量的航空发动机，从而来补充中国航空工业的不足。
