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中国民航新闻信息网通讯员 张小娜 报道：2010年10月31日起，中国国际航空股份有限公司（国航）与台湾长荣航空/立荣航空，继货机舱位合作之后，将开展更为深入的代号共享合作。 两岸航空业者通过节日包机、周末包机、平日常态化包机以及今年开通的定期航班，一直在努力地为两岸同胞提供越来越便捷的航空服务。随着两岸交流的不断深入和发展，两岸航空业者加强合作的意愿也越来越强烈。 一直以来，国航与台湾长荣航空/立荣航空保持着良好的合作关系。双方实行代号共享合作后，将在共飞的北京－台北（桃园）、上海（浦东）－台北（桃园）、上海（虹桥）－台北（松山）、天津－台北（桃园）、杭州－台北（桃园）以及重庆－台北（桃园）6条航线上互挂代号。合作后，国航在以上航线上的班次将由每周31班增加到64班，两岸旅客在出行上将享有更为丰富的班期和时刻选择。 截至2010年6月30日，国航(不含澳门航空和深圳航空)，经营由276架飞机组成的机队，通航全球31个国家和地区，包括47个国际城市、88个国内城市和3个地区。国航同时在全球范围内与22家著名航空公司建立了合作伙伴关系，将服务进一步拓展到160个国家的987个目的地，常旅客已突破1200万。目前，国航已成为中国资产结构最优、盈利能力最强、最具市场价值的航空公司。 长荣航空是台湾地区最大的航空企业之一，通航地点已遍及亚、澳、欧、美四大洲的40余个城市。截至2010年6月，长荣航空共引进55架飞机。立荣航空（B7）与长荣航空同属长荣集团。 国航与长荣航空/立荣航空均希望通过代号共享合作，利用航线网络互补的优势，为往来两岸的乘客带来更多的出行选择以及高品质的服务，并创造互惠双赢的局面。
两岸航空业者通过节日包机、周末包机、平日常态化包机以及今年开通的定期航班，一直在努力地为两岸同胞提供越来越便捷的航空服务。随着两岸交流的不断深入和发展，两岸航空业者加强合作的意愿也越来越强烈。
一直以来，国航与台湾长荣航空/立荣航空保持着良好的合作关系。双方实行代号共享合作后，将在共飞的北京－台北（桃园）、上海（浦东）－台北（桃园）、上海（虹桥）－台北（松山）、天津－台北（桃园）、杭州－台北（桃园）以及重庆－台北（桃园）6条航线上互挂代号。合作后，国航在以上航线上的班次将由每周31班增加到64班，两岸旅客在出行上将享有更为丰富的班期和时刻选择。
截至2010年6月30日，国航(不含澳门航空和深圳航空)，经营由276架飞机组成的机队，通航全球31个国家和地区，包括47个国际城市、88个国内城市和3个地区。国航同时在全球范围内与22家著名航空公司建立了合作伙伴关系，将服务进一步拓展到160个国家的987个目的地，常旅客已突破1200万。目前，国航已成为中国资产结构最优、盈利能力最强、最具市场价值的航空公司。
长荣航空是台湾地区最大的航空企业之一，通航地点已遍及亚、澳、欧、美四大洲的40余个城市。截至2010年6月，长荣航空共引进55架飞机。立荣航空（B7）与长荣航空同属长荣集团。
国航与长荣航空/立荣航空均希望通过代号共享合作，利用航线网络互补的优势，为往来两岸的乘客带来更多的出行选择以及高品质的服务，并创造互惠双赢的局面。
