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“有人说可能拉低国内生产总值超过0.5个百分点，波音太、太令我失望了。”美国总统 唐纳德·特朗普
美国波音公司预期，今年年中才能获得737 MAX系列客机的复飞许可。考虑到监管机构的认证流程、针对飞控系统的检查以及对飞行员的培训要求，737 MAX系列客机复飞所需时间比预期更久。波音已经把最新评估告知各大航空运营商和供应商。另一方面，消息人士说，美国波音公司计划本周首次试飞777X型客机。
“安全复飞是首要考量”
波音21日在声明中说：“安全复飞是我们的首要考量，相信那将会发生。”这一航空业巨头承认企业遇到困难，为737 MAX系列客机推迟复飞给客户、供应商、监管机构和公众带来不便而抱歉。美国联邦航空局21日说，正按照周密、深思熟虑的步骤认证波音对737 MAX系列客机所做调整，以确保符合最高认证标准。
美国联邦航空局重申没有就何时完成检查设定时间表，正与其他安全监管机构合作、检查波音所做工作。
路透社报道，业界原先预期监管机构2月或3月批准737 MAX系列客机复飞，美国航空公司、联合航空公司和西南航空公司原本打算6月初安排这一机型投入运营。波音发布消息后，这些航空运营商可能推迟执飞计划。他们说将在美国联邦航空局批准复飞至少30天后恢复执飞航班。
路透社20日报道，波音正与多家银行商谈贷款至少100亿美元，以应对两架737 MAX客机坠毁触发的危机。波音本月起暂停生产737 MAX系列客机、补贴航空运营商和供应商等因素促使企业运营成本增加。按照波音的估算，迄今花费90亿美元应对危机。波音将在本月29日发布2019年第四季度财报时发布更多信息。
本周计划首次试飞777X
消息人士说，美国波音公司计划本周首次试飞777X型客机。消息人士告诉路透社记者，波音准备23日或24日在美国西部城市西雅图一处商用基地首次试飞777X型客机。试飞的具体时间将视天气情况而定。另一名消息人士证实，波音会在本周晚些时候试飞777X型客机。波音方面暂时没有回应上述消息人士说法。
777X型客机是波音研发的最新远程双发动机宽体飞机，以其远距离航行能力、高载客能力以及低能耗等优势在近年航展上获得多家航空公司订单。777X型客机原定首架交付时间在2020年，由于发动机设计问题，多次推迟首次试飞。
美国总统唐纳德·特朗普22日在瑞士达沃斯接受媒体记者采访时说，美国波音公司所发生的状况将拉低美国国内生产总值，波音“太令我失望”。特朗普在达沃斯出席世界经济论坛2020年年会。他接受美国消费者新闻与商业频道记者采访时说，就在去年这个时候，波音还是世界上最棒的企业之一，但这一切“瞬间改变”。特朗普说，波音状况甚至影响到美国国内生产总值，“有人说可能拉低国内生产总值超过0.5个百分点”，“波音太、太令我失望了”。法新社援引美国财政部长史蒂文·姆努钦的话报道，包括737 MAX系列客机停飞在内的状况可能拉低美国国内生产总值0.5至0.7个百分点。
