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“视频监控岗呼叫A区巡视检查岗，完毕。”“A区巡视检查岗收到，请讲。”“554机位附近发现一名未穿反光服人员，请立即前往处置。”这时一 辆贴有安保标志的巡视车出现在视频监控的画面中，两名身着安检制服的监护员迅速下车赶往554机位，对异常情况进行处置……这就是首都机场安保公司(以下简称“安保公司”)区域监护试点运行现场。
自2016年3月23日起，区域监护工作在首都机场T3航站楼进行试点运行，这是又一次新的改革。安保公司身处中国第一国门，作为捍卫首都机场 空防安全的主力军，在民航强国梦的精神引领下，紧随民航业改革开放的步伐，不断创新工作理念，提升服务水平，在传统监护业务的基础上大胆探索，勇于创新， 开辟出一条飞机监护业务发展的新道路。
充分准备，为区域监护工作打好基础
安保公司于2016年1月专门成立了以飞行区安检部经理李志斌为组长的区域监护试点运行领导小组，全面负责区域监护试点运行方案的细化、梳理、 负责区域监护试点运行工作异常情况的演练并收集演练问题，制定改进措施、负责区域监护试点运行工作各项台账的制定以及各项设备设施的准备与调试。
其次，为全面对接区域监护试点运行工作，安保公司还专门成立了区域监护试点运行工作小组，负责制定区域监护试点运行工作实施方案及区域监护试点 运行工作人员选拔方案;负责开展区域监护试点运行区域的现场调研，包括对区域内航班情况、设备设施、巡视路线的调研以及区域监护试点运行工作风险评估等。
模拟运行，为未来道路扫除障碍
为确保区域监护试点运行工作的有序开展，安保公司进行了勤务调整，以抽调人员和志愿者上岗相结合的方式，于2月24日——2月27日，结合航班 高峰时段开展了为期4天的 “双模式”运行工作。双模式运行期间由值班科长和区域监护班长负责，每班收集模拟运行异常情况进行研讨分析，每日制定相关措施，模拟运行期间共开展区域监 护异常情况演练38次，涵盖了区域监护所有异常情况处置及全部区域监护人员。
自3月23日区域监护试点运行工作开展以来，安保公司坚持科长每日参加区域监护班前会，对区域监护工作进行认真督导。每月针对区域监护各岗位操 作手册及异常情况处置手册，以班组为单位对区域监护员工进行业务考核，考核期间由值班科长统一监考。建立异常情况处置案例库，每周进行勤务分析;每日进行 三次异常情况测试，并于每日班前会由员工进行岗位职责及预案的讲解，组织严密，员工素质不断提升，试点运行期间工作平稳有序。
摸索前进，取得优异的成绩
区域监护试点运行后，安全裕度有效提升、合理节约了人力资源、有效改善了员工工作环境。区域监护员工始终本着高度负责的态度，安全责任意识较强，识别异常情况及时准确。试点运行至今共发现并有效处置61起异常情况。
此次区域监护试点运行工作的有序推行，代表着航空器监护工作的顺利转型，标志着民航安保行业的改革与创新。区域监护试点工作推行后，安保公司将一如既往的坚守“三个底线”，为捍卫空防安全、践行真情服务贡献力量。
