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香港国泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，简称“国泰航空”）16日公布与香港港龙航空有限公司（Hong Kong Dragon Airlines Limited，简称“港龙航空”）合并结算的12月份客、货运量。数据显示，2011年12月份客运量与运力增幅较过去数月更为接近，而货物及邮件的运载量则持续较去年同期下降。 两航空公司在12月份合共载客2460016人次，较去年同期增加7.9%，运载率为79.6%，下跌0.5个百分点。以可用座位千米数计算的运力则上升8.7%。2011全年总乘客量的载客量合共增加2.9%，而运力则上升9.2%。 两航空公司在上月运载的货物及邮件合共142122公吨，与去年同期比较少11.9%，运载率为67.8%，下跌9.6个百分点。以可用货物及邮件吨千米数计算的运力则上升3.9%，货物及邮件吨千米数跌幅为9.0%。2011全年总载货量合共下跌8.6%，而运力则上升6.9%，货物及邮件吨千米数跌幅为5.2%。 国泰航空收益管理总经理唐伟邦表示：“12月份的载客量理想，增长与运力增幅相若。圣诞旺季期间需求强劲，头等及商务舱需求仍然畅旺，惟最大隐忧在於经济舱的收益率持续受压，尤以长途航线为甚。预期载客率会於农历新年回复高位水平，惟收益率仍受关注。” 国泰航空货运营业及市务总经理韦靖表示：“传统年底货运旺季不复再，令极富挑战性的2011年未能以令人鼓舞的业绩表现作终结。本港及内地等主要出口市场需求持续偏软，踏进2012年暂未见市况有好转的迹象。正面来说，重庆、成都及萨拉戈萨等新增航点表现不俗，收益理想，我们将继续寻找新商机。” 國泰／港龍合計 運載量 2011年12月 對比 2010年12月 差額百分比 2011年 累積數字 本年對比 去年全年之差額百分比 收入乘客千米數（千位） -中國內地 631,591 18.2% 7,498,357 0.6% -東北亞洲 1,084,749 2.6% 11,142,504 -6.6% -東南亞洲 1,215,176 9.6% 13,232,231 11.6% -印度、中東、巴基斯坦及斯里蘭卡 756,932 0.6% 8,506,980 0.0% -歐洲 1,415,618 -2.2% 18,866,494 4.7% -西南太平洋及南非 1,485,659 2.6% 14,565,137 -1.0% -北美洲 2,417,897 21.1% 27,723,729 15.0% 收入乘客千米數（千位） 9,007,622 7.9% 101,535,432 5.1% 載運乘客人次 2,460,016 7.9% 27,581,331 2.9% 貨物及郵件噸千米數 （千位） 846,670 -9.0% 9,647,917 -5.2% 載運貨物及郵件（公噸） 142,122 -11.9% 1,649,372 -8.6% 航班數量 5,670 6.5% 64,017 7.5% www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：国泰12月载客量同比增7.9% 载货量同比下跌
两航空公司在12月份合共载客2460016人次，较去年同期增加7.9%，运载率为79.6%，下跌0.5个百分点。以可用座位千米数计算的运力则上升8.7%。2011全年总乘客量的载客量合共增加2.9%，而运力则上升9.2%。
两航空公司在上月运载的货物及邮件合共142122公吨，与去年同期比较少11.9%，运载率为67.8%，下跌9.6个百分点。以可用货物及邮件吨千米数计算的运力则上升3.9%，货物及邮件吨千米数跌幅为9.0%。2011全年总载货量合共下跌8.6%，而运力则上升6.9%，货物及邮件吨千米数跌幅为5.2%。
国泰航空收益管理总经理唐伟邦表示：“12月份的载客量理想，增长与运力增幅相若。圣诞旺季期间需求强劲，头等及商务舱需求仍然畅旺，惟最大隐忧在於经济舱的收益率持续受压，尤以长途航线为甚。预期载客率会於农历新年回复高位水平，惟收益率仍受关注。”
国泰航空货运营业及市务总经理韦靖表示：“传统年底货运旺季不复再，令极富挑战性的2011年未能以令人鼓舞的业绩表现作终结。本港及内地等主要出口市场需求持续偏软，踏进2012年暂未见市况有好转的迹象。正面来说，重庆、成都及萨拉戈萨等新增航点表现不俗，收益理想，我们将继续寻找新商机。”
