ETF方面,今年以来,股票型ETF的场内净申购份额已超过1144.81亿份,增量资金借道ETF入场的意愿较为明确。
对比三星、华为,苹果关于可折叠产品的研究并不晚,甚至还可能更早。但是,在量产的进度和对市场的态度上,苹果则是要慢很多。即便是对产品要求高,但如若2026年可折叠产品才发布,也比三星、华为晚了7年。
2月23日,“小米汽车定价策略曝光”的词条一度冲上微博热搜。有媒体报道称,有接近雷军的小米前期员工透露称,“雷军正在憋大招,首批购买小米汽车的车主,如果没有北京牌照,可能会赠送牌照。”随后,小米公司发言人官方微博表示:“完全失实。小米汽车定价、交付及销售政策均以官方发布为准,望周知。”
到达樟宜机场,发现忘记了带可以免费取新币的银行卡,身上一分钱的新币都没有,打的士还不知道拿什么去付钱,事先买的电话卡插进手机却上不了网……对于第一次去新加坡旅游的人来说,这些经验教训,值得事先了解。
去年9月,日本饮料品牌伊藤园在一则15秒广告里起用了AI女性,真假已经不是一眼可以辨别,看起来就像观众不会刻意记住脸的素人模特。
新能源汽车行业在内卷与压力下走进了2024年,开年车圈的集体降价也为今年车市的残酷竞争拉开了序幕。中国汽车市场内卷带来了百花齐放的新局面,也对传统媒体业务形态造成了巨大冲击。传统媒体的话筒逐渐被KOL与KOC拿走了,汽车内容也从评测“发动机、变速箱、底盘”转向对“冰箱、彩电、大沙发”的热闹讨论。在这样的局面下,传统意义上由专业人士评测每年一次的“年度车”,对于网友的购车决策而言,似乎指导意义不再那么强势。
——2021年8月,红杉中国种子基金投资副总裁李彦男在接受人民日报采访时谈及当下VC的自我定位。
根据有关规定和《晶科能源股份有限公司向不特定对象发行可转换公司债券募集说明书》(以下简称“《募集说明书》”)的约定,公司本次发行的可转换公司债券的转股期自2023年10月26日至2029年4月19日,初始转股价格为13.79元/股。公司于2023年7月13日实施2022年年度权益分派方案,每股派发现金红利0.089元(含税),“晶能转债”的转股价格自2023年7月14日起由13.79元/股调整为13.70元/股。具体情况详见公司于2023年7月8日在上海证券交易所网站(www.sse.com.cn)披露的《晶科能源股份有限公司关于2022年年度权益分派调整可转债转股价格的公告》(公告编号:2023-048)。
今世缘是江苏本地白酒龙头之一,2023年公司预计实现营业总收入100.5亿元左右,同比增长27.41%左右,这是公司历史上营收首次破百亿元。公司2024年春节喜迎回款、动销、产品结构三重开门红。研报认为,2023年公司高质量完成百亿目标,当前产品动能及区域势能均处向上,2025年挑战150亿元目标不改,业绩确定性强。
正所谓“早买早享受,晚买有折扣。”当前,MistralAI以性价比暂时领先,但也有不少开发者还在等待OpenAI大模型产品的升级降价。毕竟,正是OpenAI自己在GPT-4发布后不到8个月就推出了更强也更便宜的GPT-4Turbo。
斯德哥尔摩国际和平研究所成立于1966年,是一家研究军备控制和裁军问题的机构。