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图：民航局与宁夏回族自治区签署《加快推进宁夏民航发展会谈纪要》 5月24日，中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）与宁夏回族自治区在银川召开座谈会，并签署了《关于加快推进宁夏民航发展的会谈纪要》。民航局局长李家祥与宁夏回族自治区党委书记张毅出席座谈会和签字仪式，就“十二五”时期进一步加快推进宁夏民航业发展深入交换了意见。 宁夏回族自治区党委常委、常务副主席齐同生，宁夏回族自治区党委常委、秘书长蔡国英，宁夏回族自治区副主席赵小平以及民航局相关司局、中国民用航空西北地区管理局等单位的主要负责人出席了座谈会及签字仪式。 李家祥感谢宁夏回族自治区党委、政府对宁夏民航业的高度重视和大力支持。他说，“十一五”期间，宁夏民航发展呈现出快速健康发展的良好势头，旅客吞吐量和货邮吞吐量增速均高于全国和西北地区平均水平。今年第一季度，宁夏民航仍保持了全国第二的增长速度。 李家祥说，民航业是发展现代服务业、提升经济发展品质的重要支撑。近年来，许多省区市都把发展民航业作为转变经济发展方式、调整经济结构的重要抓手。随着国家西部大开发战略的顺利实施，宁夏航空运输市场的巨大发展潜力已初步显现，宁夏民航必将迎来新的快速发展期。 李家祥表示，民航局将认真落实国务院《关于进一步促进宁夏经济社会发展的若干意见》，在行业政策方面继续对宁夏民航业的发展给予支持、倾斜，特别强调要唱好银川河东机场三期扩建工程重头戏，通过加快建设以银川河东机场为中心，其他机场为补充的、完善的宁夏民用机场体系，把银川河东机场建设成为我国对中东、中亚地区客货运的主要节点和物资集散地，更好地满足宁夏经济社会发展的需要。 李家祥还建议宁夏把机场发展与当地经济社会发展总体规划相衔接，并把航空安全工作纳入自治区安全工作体系进行统筹。 宁夏回族自治区党委书记张毅代表自治区党委、政府对民航局多年来对宁夏民航业的支持和帮助表示感谢。他说，宁夏要实现跨越式发展，解决交通问题非常重要，而民航又是各种交通方式的重中之重。宁夏经济要实现跨越式发展，离不开民航的支持。宁夏与东部沿海距离较远，经济欠发达，加快民航机场建设步伐，完善民航运输网络，对改善宁夏综合交通条件，提高对外开放水平，促进民族团结，加快推进全面建设小康社会进程，具有十分重要的意义。 他说，宁夏是中国与阿拉伯国家交往的窗口和平台，旅游资源也十分丰富。“十二五”时期，随着宁夏沿黄经济区发展规划、宁东——鄂尔多斯——榆林能源化工“金三角”规划、陕甘宁革命老区振兴规划等一批事关宁夏长远发展的战略规划相继实施，必将催生巨大的航空运输需求，迎来宁夏民航事业繁荣发展的良好局面。宁夏回族自治区将集聚各方面力量，推动宁夏民航事业在“十二五”时期实现跨越式发展。 根据会谈纪要，民航局将积极支持宁夏优先发展民航战略，支持宁夏研究制定全区民航发展战略规划和机场布局规划；宁夏回族自治区政府加强统筹协调，制定出台支持民航发展的相关政策措施。双方将共同努力支持宁夏支线机场建设和运营；共同加快宁夏通用航空发展；共同努力加大在机场建设、空域规划及使用等方面的协调力度。此外，双方还承诺将共同建立民航发展协商工作机制等。 据了解，自2006年9月，民航局与宁夏回族自治区共同签署《关于加快宁夏民航发展的会谈纪要》以来，宁夏相继实施了银川河东机场二期扩建和老航站楼改造工程，新建了中卫香山、固原六盘山支线机场，从根本上提高了宁夏航空运输服务保障能力，为宁夏经济社会发展作出了突出贡献。“十一五”期间，宁夏机场旅客吞吐量从2005年的87.8万人次，增长到2010年的301.25万人次，年均增长28%；货邮吞吐量从2005年的0.58万吨增加到2010年的2.03万吨，年均增长22.2%。
图：民航局与宁夏回族自治区签署《加快推进宁夏民航发展会谈纪要》
5月24日，中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）与宁夏回族自治区在银川召开座谈会，并签署了《关于加快推进宁夏民航发展的会谈纪要》。民航局局长李家祥与宁夏回族自治区党委书记张毅出席座谈会和签字仪式，就“十二五”时期进一步加快推进宁夏民航业发展深入交换了意见。
宁夏回族自治区党委常委、常务副主席齐同生，宁夏回族自治区党委常委、秘书长蔡国英，宁夏回族自治区副主席赵小平以及民航局相关司局、中国民用航空西北地区管理局等单位的主要负责人出席了座谈会及签字仪式。
李家祥感谢宁夏回族自治区党委、政府对宁夏民航业的高度重视和大力支持。他说，“十一五”期间，宁夏民航发展呈现出快速健康发展的良好势头，旅客吞吐量和货邮吞吐量增速均高于全国和西北地区平均水平。今年第一季度，宁夏民航仍保持了全国第二的增长速度。
李家祥说，民航业是发展现代服务业、提升经济发展品质的重要支撑。近年来，许多省区市都把发展民航业作为转变经济发展方式、调整经济结构的重要抓手。随着国家西部大开发战略的顺利实施，宁夏航空运输市场的巨大发展潜力已初步显现，宁夏民航必将迎来新的快速发展期。
李家祥表示，民航局将认真落实国务院《关于进一步促进宁夏经济社会发展的若干意见》，在行业政策方面继续对宁夏民航业的发展给予支持、倾斜，特别强调要唱好银川河东机场三期扩建工程重头戏，通过加快建设以银川河东机场为中心，其他机场为补充的、完善的宁夏民用机场体系，把银川河东机场建设成为我国对中东、中亚地区客货运的主要节点和物资集散地，更好地满足宁夏经济社会发展的需要。
李家祥还建议宁夏把机场发展与当地经济社会发展总体规划相衔接，并把航空安全工作纳入自治区安全工作体系进行统筹。
宁夏回族自治区党委书记张毅代表自治区党委、政府对民航局多年来对宁夏民航业的支持和帮助表示感谢。他说，宁夏要实现跨越式发展，解决交通问题非常重要，而民航又是各种交通方式的重中之重。宁夏经济要实现跨越式发展，离不开民航的支持。宁夏与东部沿海距离较远，经济欠发达，加快民航机场建设步伐，完善民航运输网络，对改善宁夏综合交通条件，提高对外开放水平，促进民族团结，加快推进全面建设小康社会进程，具有十分重要的意义。
他说，宁夏是中国与阿拉伯国家交往的窗口和平台，旅游资源也十分丰富。“十二五”时期，随着宁夏沿黄经济区发展规划、宁东——鄂尔多斯——榆林能源化工“金三角”规划、陕甘宁革命老区振兴规划等一批事关宁夏长远发展的战略规划相继实施，必将催生巨大的航空运输需求，迎来宁夏民航事业繁荣发展的良好局面。宁夏回族自治区将集聚各方面力量，推动宁夏民航事业在“十二五”时期实现跨越式发展。
根据会谈纪要，民航局将积极支持宁夏优先发展民航战略，支持宁夏研究制定全区民航发展战略规划和机场布局规划；宁夏回族自治区政府加强统筹协调，制定出台支持民航发展的相关政策措施。双方将共同努力支持宁夏支线机场建设和运营；共同加快宁夏通用航空发展；共同努力加大在机场建设、空域规划及使用等方面的协调力度。此外，双方还承诺将共同建立民航发展协商工作机制等。
据了解，自2006年9月，民航局与宁夏回族自治区共同签署《关于加快宁夏民航发展的会谈纪要》以来，宁夏相继实施了银川河东机场二期扩建和老航站楼改造工程，新建了中卫香山、固原六盘山支线机场，从根本上提高了宁夏航空运输服务保障能力，为宁夏经济社会发展作出了突出贡献。“十一五”期间，宁夏机场旅客吞吐量从2005年的87.8万人次，增长到2010年的301.25万人次，年均增长28%；货邮吞吐量从2005年的0.58万吨增加到2010年的2.03万吨，年均增长22.2%。
