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最近，美国洛克希德马丁公司的F－16战斗机的生产线已经从德克萨斯州的沃思堡搬到南卡罗来纳州的格林维尔。此次洛马公司搬迁F-16战斗机的主要原因是因为产能不足。因为洛马公司目前还需要维持F-35战斗机的生产，随着美军对F-35战斗机需求的越来越大，洛马公司不得不考虑转移F-16战斗机的生产线。
F-16战斗机的生产线已经进行了转移
F-16战斗机战斗机可以说是迄今为止美国也是世界上最为成功的轻型战斗机了，不仅现在在全世界范围之内还有着数千架的服役数量。而且从F-16战斗机战斗机服役至今，其改进一直不曾停下，最近还为巴林空军量身定做了一款定制版的F-16战斗机战斗机。
不过现在F-16战斗机最大的敌人却恰恰是师出同门的F-35战斗机，根据美军的要求，洛马公司打算把F-35战斗机的单价降低到8000万美金一架，这个价格已经十分接近F-16战斗机的售价，势必会对F-16战斗机未来的发展造成冲击。
F-35生产线现在有点不够用了
为了能够进一步降低F-16战斗机不必要的生产成本，洛马公司目前已经在谋求和印度的联合生产和合作。根据洛马公司自己的估计，现在F-35战斗机的分散还没有那么快，因此在未来几年之内，F-16战斗机应该还有数百架的生产规模。如何控制未来这数百架F-16战斗机战斗机的生产成本，就成为影响洛马收益的大事。
印度的阿帕奇机身生产线
在此之前，洛马公司的死对头波音公司已经和印度的塔塔集团联合生产了AH-64“阿帕奇”武装直升机的部分机身构件。根据波音公司目前的反馈来看，基本上达到了质量要求，这自然也让洛马公司心动不已。
但是问题的关键是，印度政府并没有答应要采购任何的F-16战斗机。这也意味着，这几百架F-16战斗机印度很可能不装备，而“阿帕奇”的生产中有一部分是印度自己的装备，所以印度国防部也比较上心。如果印度自己都不装备，加上印度军机一直以来的糟糕名声，恐怕这些F-16战斗机的出口会很成问题。
F-16战斗机生产线
而洛马公司目前也想到了这一点，目前洛马公司已经开始和印度塔塔集团进行接触，并评估塔塔集团的生产能力。根据目前的计划，整个评定的时间长度为2年。这代表着如果评定顺利的话，2020年大家就能够看到国际市场上“印度版”的F-16战斗机了，只不过买完之后敢不敢“上天”就不好讲了。
