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据路透访问的分析师预估中值显示，1月耐久财（耐用品）订单或增长1.5%，去年12月为增1.0%。预估区间介于下降0.5%至增长5.0%。 同时，分析师估计1月扣除运输的耐久财订单或增长1.0%，上月为增1.4%。预估区间介于下降1.8%至增长2.0%。 分析师还估计1月扣除飞机的非国防资本财订单增长了0.8%，而去年12月为增2.2%。该数据是月度报告中的一个关键组成部分，被视为是衡量企业支出的指标。预估区间介于下降1。5%至增长3.2%。 **需关注的因素** 民用飞机订单增加可能推升了美国1月耐久财订单。飞机订单料将增加，这主因美国飞机制造商波音公司（Boeing Co.）报告称，1月获得了10架飞机的订单。 扣除运输的耐久财订单增长，可能源于两种金属类别以及科技相关设备订单的上升。 扣除飞机的非国防资本财订单连续第三月上升，将证实投资增长正在改善。 在经过了2009年第四季的大幅削减库存后，汽车领域以外的库存状况亦应有所好转。对于制造业，一些分析师称，库存削减将持续一段时间，因为该行业的库存出货比仍高居不下。 **市场影响** 若耐久财订单数据强于预期，将被视为是经济复苏力道改善的迹象，可能会支撑股市和美元，而对公债价格造成压力。 但订单数据的影响，可能被同时出炉的美国一周初请失业金数据所抵消，因市场人士在寻找就业市场这个美国经济中最弱领域的变化。 编译：侯向明；审校：艾茂林
同时，分析师估计1月扣除运输的耐久财订单或增长1.0%，上月为增1.4%。预估区间介于下降1.8%至增长2.0%。
分析师还估计1月扣除飞机的非国防资本财订单增长了0.8%，而去年12月为增2.2%。该数据是月度报告中的一个关键组成部分，被视为是衡量企业支出的指标。预估区间介于下降1。5%至增长3.2%。
**需关注的因素**
民用飞机订单增加可能推升了美国1月耐久财订单。飞机订单料将增加，这主因美国飞机制造商波音公司（Boeing Co.）报告称，1月获得了10架飞机的订单。
扣除运输的耐久财订单增长，可能源于两种金属类别以及科技相关设备订单的上升。
扣除飞机的非国防资本财订单连续第三月上升，将证实投资增长正在改善。
在经过了2009年第四季的大幅削减库存后，汽车领域以外的库存状况亦应有所好转。对于制造业，一些分析师称，库存削减将持续一段时间，因为该行业的库存出货比仍高居不下。
若耐久财订单数据强于预期，将被视为是经济复苏力道改善的迹象，可能会支撑股市和美元，而对公债价格造成压力。
但订单数据的影响，可能被同时出炉的美国一周初请失业金数据所抵消，因市场人士在寻找就业市场这个美国经济中最弱领域的变化。
编译：侯向明；审校：艾茂林
