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4月12日早上8：30随着轰隆一声，胶东机场初雷正式到来，新一年的雷雨季节粉墨登场。初雷指每年第一声雷，标志雷雨季节正式来临，气象保障工作将进入新的思路。“启一声於春候，知万类之奋迅”，春雷乍动，万物生机盎然。
春季天气变换较快，冷暖交替频繁，形势瞬息万变，因此初雷不仅是航空气象服务的重点也是难点。
11日下午通过临时会商，预报员在天气形势并不典型，且水汽和能量条件并不利情况下，细致分析了地面和高空的形势场，以及对多个物理量的对比分析，凭借预报员对天气的敏感和强烈责任心，坚持预报12日上午将有一次短时雷雨过程，并提前18个小时发布了大面积航班延误概率通报表，同时通知流量和运管委等运行部门。下午在同航空公司进行天气会商时，坚持己见，认为青岛近期的大幅升温为雷雨的出现准备了较好的热量条件，虽然水汽条件不足，但辐合上升运动会较强，出现雷雨概率较大。
晚上，预报员时时监视着上游天气的变化，天气雷达的每个扫描都牵动着预报员的心绪，初雷会如约而至吗？
午夜时分，随着天气系统的临近，机场区域低云开始增多，预报员果断发出了终端区预警。
12日早上，小雨开始淅淅沥沥下起来，云更低了，雷达回波也呈明显加强趋势。7：29，2022年青岛胶东机场第一份机场雷雨警报及时发了出去：1个小时后将有雷雨。
事实证明预报员的判断非常准确，8：30伴随一声沉闷的雷声，雨骤然增大，青岛机场的初雷终于被细心的预报员捕获，误差为0。这次雷雨过程，预报员提前18小时发布预警，共发布3份雷雨警报，2份终端区预警，1份大面积航班延误概率通报表，3份TAF预报，3份趋势预报，过程降水量3.2mm。
在这个疫情笼罩的春天，气象台将一如既往把安全放在首位，不松懈不麻痹，把责任牢挂心头，确保飞行安全。（刘源）
