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  　　据记者不完全梳理，2014年《政府工作报告》首次提出“跨境电子商务”，并提出要扩大跨境电子商务试点；此后多年连续提出扩大试点，支持企业建设出口产品“海外仓”；2019年《政府工作报告》提到，关税总水平从9.8%降至7.5%，新设一批跨境电商综合试验区，改革完善跨境电商新业态扶持政策；2021年特别提到稳定加工贸易，发展跨境电商新业态新模式，支持企业开拓多元化市场；2023年的《政府工作报告》中提到，五年来，我国加大出口退税等政策支持力度，发展外贸新业态，新设152个跨境电商综试区，支持建设一批海外仓。
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  　　巨大的商业前景吸引着越来越多的力量进入飞行汽车赛道，并最终集结与分离成了三大竞争矩阵。第一大矩阵是以吉利、广汽为龙头的传统汽车制造商，双方产品的首次试飞均取得成功，AE200还获得相关航空公司的100架采购订单；第二大矩阵是以小鹏汇天为代表的造车新锐，除了分体式飞行汽车“陆地航母”去年斩获了100架订单外，小鹏汇天自主研发的两座载人飞行汽车“旅航者X2”也正式拿到了中国民用航空管理局颁发的特许飞行证；第三大矩阵是峰飞航空、亿航智能等为代表的国内初创公司，其中“盛世龙”截至目前的采购订单数达到370架，而亿航智能自主研发的EH216—S飞行汽车不仅获得中国民航局正式颁发的型号合格证，而且成型飞机已在广州和合肥两地完成商业首飞。
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  　　最新一期的麦肯锡中国汽车消费者调研显示，价格战虽然从整体上给中国车市带来了刺激作用，但幅度极为轻微。大部分受访者都不认为价格战对自己的购车决策起到了积极作用，而且愈演愈烈的价格战也可能刺激所谓的“等等党”，可能与车企展开价格战的初衷背道而驰。
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  　　主界面也点起了南瓜灯，戴上让人开心的面罩，驱走伤心的阴霾，欢迎光临黑夜乐园，暂时忘记一切，尽情享受这里的狂欢。
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  　　其次，在研发和营销上的投入很大，但是没能表现在销量上。2023年，蔚来投入研发费用134.3亿元，同比增长23.9%。销售费用为128.84亿元，同比增长4.2%。对比来看，2023年，蔚来卖了16万辆车，没能完成之前定下的25万辆的全年目标。
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  　　3、根据《公司章程》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第1号一一主板上市公司规范运作》的要求，上述议案为影响中小投资者利益的重大事项，需对中小投资者表决单独计票，单独计票结果将及时公开披露。