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还记得3年前圆通宣布将在嘉兴投资建设全球航空物流枢纽的消息吗（《中国孟菲斯之争加剧！圆通投资122亿元，在浙江嘉兴建全球航空物流枢纽》）？8月20日，圆通速递公司官网发布消息：近日，嘉兴机场项目（俗称“圆通机场”）的可行性研究报告已获国家层面正式批复。下一步该项目将转入总体规划、初步设计、施工图设计和主体工程招标阶段，力争年底前开工建设。
另据《嘉兴日报》消息，实际上，此次获批的是空军嘉兴机场实施军民合用改扩建工程的可行性研究报告，作为机场主体工程，这正是圆通嘉兴全球航空物流枢纽项目的一个关键。嘉兴机场项目并非选址新建，而是在原有军用机场的基础上改扩建。根据可研批复，本期工程民航方面按飞行区等级指标4E建设，规格较高，与上海虹桥、天津滨海、三亚凤凰等机场级别相同，可起降波音B747、空客A340等四发远程宽体客机。 嘉兴机场项目定位为“客货并举，以货为主”。本期工程设计目标为年旅客吞吐量180万人次、货邮吞吐量10万吨；主要建设内容包括新建1条长3400米、宽50米的跑道，2.57万平方米航站楼，27个机位的机坪（其中货运机位10个）。客运业务主要使用B737、A320系列飞机及国内各类支线飞机，拟开通至北京、广州、成都等地客运航线；货运业务主要使用B737、B757、B767、B777等机型，将开通至国内各主要城市及境外地区和国际的货运航线。 “嘉兴机场工程项目实际上分为两个部分：机场主体工程和圆通航空物流枢纽工程。首先确保嘉兴军民合用机场主体工程现行获批和开工，然后通过政企合作、由圆通主导建设一个大型的综合航空物流枢纽和大通关基地，打通国内国际两个大循环，并实现与周边枢纽机场形成差异化发展战略，进而支持长三角打造具有强大国际竞争力的世界级机场群。” 圆通航空董事长苏秀锋介绍，可行性研究报告中提到的“10万吨货邮吞吐”仅是军民合用机场改扩建工程主体工程所对应的货运吞吐量目标，而圆通航空枢纽规划的是到2035年实现120万吨的吞吐量。“可以预见的是，在嘉兴军民合用机场主体工程可行性研究获批后，围绕圆通航空物流枢纽的建设工作将紧随其后、紧锣密鼓地展开。”
据介绍，圆通在嘉兴的全球航空物流枢纽被命名为“东方天地港”。总投资约为66.1亿元人民币，年货邮为110万吨（2030年），预计到2050年货邮吞吐量为240万吨。圆通蛟龙集团还将在嘉兴打造超级联运中心、物流科技研发中心和长三角商贸集散中心等配套项目，总投资额将达到122亿元人民币。未来远期规划到2050年的预测货邮吞吐量为240万吨，规划货运机位94个。
“没有飞机的快递公司不是真正的快递公司！”圆通董事长喻渭蛟曾多次表达对航空货运的重视。买飞机、开通航线、投资机场、大力发展航空货运，从点到面，从国内到国际，喻渭蛟董事长的“航空梦”正在一步步实现。 据介绍，在圆通公司今年5月召开2020年度业绩说明会上，针对航空的未来发展规划，圆通速递总裁潘水苗表示将积极制定并实施中大型、长航程全货机引进计划，逐步优化自有航空机队规模和结构，加快海外航线网络覆盖，提升国际航空货运能力，进一步推进自有航空参与国际供应链建设；同时，还将持续加强与电子产品、汽车配件、航材等高端制造业的业务合作，深度拓展自有航空的商业化运营，优化产品与客户结构，提升自有航空利用效率和盈利能力。此外，还将加强与圆通速递国际的协同互补，并强化与阿里巴巴集团等的战略合作，共同推进航空货运、国际网络及供应链等的共赢发展，促进自有航空货运业务的持续稳定增长。
目前，目前圆通航空已经新引进2架B767和7架B757全货机，这些新增运力将在今年下半年开始陆续投入营运，特别是公司首架宽体货机B767将在2021年9月实现首航，届时将进一步夯实圆通航空在亚洲市场的领先地位，并进一步助力拓展欧洲市场。作为杭州2022年亚运会官方物流服务赞助商，圆通还将在航空运力上持续加大投入，不断拓展国际航线网络，构建公司服务国际赛事的供应链物流综合能力。 2020年开始，由于全球新冠疫情的暴发，客运航班锐减，从而也减少了腹舱带货的运力，而全球抗疫物资和各种货运需求的激增，使拥有全货机的货运航空公司赚得盆满钵满。在国家层面也在大力发展航空货运，国家发改委、民航局在去年联合印发了《关于促进航空货运设施发展的意见》（两部委发文：航空货运是国家重要的战略性资源，2025年前建成鄂州货运机场！），重点就完善提升综合性机场货运设施能力和服务品质、稳妥有序推进专业性货运枢纽机场建设、全面提升航空货运设施使用效能等方面提出多项举措。
这种背景下，继顺丰、圆通之后，京东也加入了航空货运的队伍（再现江湖已是京东人：原海特高新总经理李江石正负责筹建江苏京东货运航空有限公司，民航局已发布批准筹建公示）。而带动的不仅仅是航空运营，飞机客改货业务需求量也大增，以色列航空集团“IAI”在本月初还举办了首架波音777-300ER客改货改装开工全球发布会，值得一提的是，开工的首架改装结构套件全部来自位于四川的成飞民机（首架波音777-300ER客改货改装正式开工，改装结构套件全部四川造！）。
