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为进一步规范北京市民用机场净空保护区域管理，保障民用机场的正常运行和民航飞行安全，日前，《北京市民用机场净空保护区域管理规定（草案）》已经征求完民意，不日就将出台。新规定出台后，北京首都国际机场（简称“首都机场”）的飞行安全将得到进一步的保障。 据了解，在国内外机场，都出现过多起因飞鸟撞击飞行器、超高树木、升空气球引致的飞行器损坏、飞机被迫降落、延误出港甚至机场临时关闭等重大事件。草案规定，在机场净空保护区域内，市民的9种行为被禁止。如私搭乱建；排放大量烟雾、粉尘、火焰、废气；修建靶场、爆炸物仓库；设置灯光、标志或者物体；乱种植物；放飞鸟类、升空气球；焚烧秸秆、垃圾或燃放烟花、焰火等。在民用机场围界外5米范围内，也不允许搭建建筑物、种植树木，或者从事挖掘、堆积物体等影响民用机场运营安全的活动。如出现上述问题，草案规定，分别由城管、环保、气象等部门，以及相关乡镇人民政府、街道办事处、区县公安部门进行处理。 同时，首都机场为了保证飞行安全也开展了鸟害防范专项整治工作。在未来7个月的时间内，首都机场将把鸟害治理工作纳入到安全管理中的风险管理和闭环管理，将通过专项治理手段，建立多项长效机制，以确保首都机场的飞行安全。为加强鸟害防范工作，切实保障航空安全，首都机场高度重视、认真部署，积极开展辖区鸟害防范专项治理工作，于4月初成立了首都机场鸟害防范专项治理工作领导小组，并召开了鸟害防治专项治理启动会。会议主要介绍了现阶段首都机场鸟害防治工作的开展情况，通报了鸟害防治专项治理的工作方案，并向各参会单位征集了开展鸟害防治工作的建议。此次启动会的顺利召开，标志着为期7个月的首都机场鸟害防治专项治理正式拉开了帷幕。不仅如此，首都机场还对飞行区内煤气驱鸟炮和声学驱鸟装置等10余种、1500余套驱鸟设备进行全面维护，并对设置在飞行区10000多米的拦鸟网进行更新改造，对鸟击飞机严防死守，做到万无一失。
据了解，在国内外机场，都出现过多起因飞鸟撞击飞行器、超高树木、升空气球引致的飞行器损坏、飞机被迫降落、延误出港甚至机场临时关闭等重大事件。草案规定，在机场净空保护区域内，市民的9种行为被禁止。如私搭乱建；排放大量烟雾、粉尘、火焰、废气；修建靶场、爆炸物仓库；设置灯光、标志或者物体；乱种植物；放飞鸟类、升空气球；焚烧秸秆、垃圾或燃放烟花、焰火等。在民用机场围界外5米范围内，也不允许搭建建筑物、种植树木，或者从事挖掘、堆积物体等影响民用机场运营安全的活动。如出现上述问题，草案规定，分别由城管、环保、气象等部门，以及相关乡镇人民政府、街道办事处、区县公安部门进行处理。
同时，首都机场为了保证飞行安全也开展了鸟害防范专项整治工作。在未来7个月的时间内，首都机场将把鸟害治理工作纳入到安全管理中的风险管理和闭环管理，将通过专项治理手段，建立多项长效机制，以确保首都机场的飞行安全。为加强鸟害防范工作，切实保障航空安全，首都机场高度重视、认真部署，积极开展辖区鸟害防范专项治理工作，于4月初成立了首都机场鸟害防范专项治理工作领导小组，并召开了鸟害防治专项治理启动会。会议主要介绍了现阶段首都机场鸟害防治工作的开展情况，通报了鸟害防治专项治理的工作方案，并向各参会单位征集了开展鸟害防治工作的建议。此次启动会的顺利召开，标志着为期7个月的首都机场鸟害防治专项治理正式拉开了帷幕。不仅如此，首都机场还对飞行区内煤气驱鸟炮和声学驱鸟装置等10余种、1500余套驱鸟设备进行全面维护，并对设置在飞行区10000多米的拦鸟网进行更新改造，对鸟击飞机严防死守，做到万无一失。
