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中国民用航空网讯：波音公司今天在其宽体民用飞机工厂迎接中国国家主席习近平来访，同时宣布多项将拓展和深化与中国互利合作的协议。
上述协议包括：涵盖300架波音单通道飞机和宽体飞机的确认订单和承诺订单，以及波音与中国民用航空业之间更加广泛的合作。
波音与中国共同承诺，将进一步推进中国民用航空业的持续发展。
在波音高管的陪同下，习主席观看了787梦想飞机、777和747-8的总装线，以及由中国航空供应商制造的飞机零部件。习主席还与波音员工及787总飞行师就他们在为中国用户制造的飞机上所承担的工作进行了交流。
波音公司总裁兼首席执行官丹尼斯·米伦伯格(DennisMuilenburg)表示波音感谢中国的一贯信任和信心，他说：“习主席今天的来访掀开了波音与中国之间宝贵合作关系的新篇章。波音致力于进一步加强并深化与中国的互利合作，从而使波音和中国合作伙伴收获积极的成果。”
波音民用飞机集团总裁兼首席执行官雷蒙德·康纳(RayConner)表示：“波音将继续与我们的中国客户、供应商和其他利益相关方密切合作，以支持中国航空业的长期发展。”
今天宣布的协议包括：
波音与发改委签署合作备忘录
波音与中国国家发展和改革委员会签署了《关于提升民用航空产业全面战略合作的谅解备忘录》，确立了双方的合作目标和主要合作内容，包括：
波音与中航材签订关于采购300架飞机的总体协议
波音和中国航空器材集团公司签署了一份关于采购300架飞机的总体协议。这批飞机确认订单和承诺订单按照目录价格计算的总价值约为380亿美元，包括：
中国航空器材集团公司总经理李海表示：“波音飞机在支持中国民航运输过去40年的发展中发挥了重要作用。这批新飞机将进一步帮助加强中国人民与世界人民的交流。”
康纳表示：“中国是一个关键的民用飞机国际市场。我们感谢中国客户选择高效的波音飞机来满足他们的机队发展和扩张需求。”
在完成所有相关程序后，这批订单将发布于波音订单与交付网站
波音与中国商飞将在中国建立737完工中心
波音与中国商用飞机有限公司签署了关于在中国建立737飞机完工中心的合作文件。完工中心将面向中国客户开展波音737飞机的内饰完工、喷漆和交付工作。这家合资公司将显著拓展波音与中国航空工业的合作，同时支持波音位于华盛顿州伦顿的737总装线的未来产能提升。
康纳表示：“波音正在大力拓展与中国航空业的长期合作伙伴关系，以实现我们公司的重大目标。我们正在让波音737更加贴近我们的中国客户，支持737的产能提升并由此加强对中国这一世界上最具活力和发展最快的民航市场的支持力度。随着737继续成为未来中国民航机队的主力机型，我们期望在中国当地向中国航空公司交付737。”
中国商飞副总经理吴光辉表示：“波音与中国商飞之间新的合作将帮助更好更快地满足中国民航运输市场的定制化要求。另外，此举也有利于与飞机完成工作相关的中国支持产业的发展和中国民航市场的全面发展。”
波音、中国商飞和中国政府正在制订最终的商业协议，并计划在稍晚时间宣布设施选址和首批飞机交付时间。波音目前每月生产42架737，预计将分别在2017年和2018年将月产量提升到47架和52架，以满足市场对这种世界最高效单通道飞机的强劲需求。
波音与中航工业拓展工业合作
波音与中国航空工业集团公司将拓展长期合作伙伴关系，以支持波音的民用飞机项目。在一份双方签署的框架协议中，两家公司表示将通过增加中航工业有关主要部件和组件工作包来进一步提升中航工业的制造能力，增强其领先地位并加强其基础设施建设以及包括供应链管理在内的商业实践能力。
波音民用飞机集团供应链管理副总裁兼总经理肯特·费舍尔(KentFisher)表示：“我们双方承诺共同努力以拓展波音与中国之间互惠互利的供应商合作伙伴关系。拓展和深化我们的长期合作关系，证明了波音公司对中国的一贯承诺，以及对中航工业能够满足波音公司按时、高质交货严格要求能力的信心。此外，中航工业通过精益制造技术降低成本促进了波音飞机市场竞争力的提升，是波音‘共赢合作伙伴’项目的典范。”
中航工业副总经理耿汝光表示：“此次波音承诺增加工作包，有助于中航工业进一步提高制造能力、产能和效率，同时也有利于波音飞机竞争力的提升。我们期待进一步加强我们的伙伴关系，以把握快速增长的民用飞机市场中的共赢机遇。”
波音与中国进一步合作发展可持续生物燃料
根据波音与发改委之间合作备忘录的框架协议，双方宣布了一项将中国的农业废弃物转化为可持续航空生物燃料的新合作项目。波音将与发改委合作将包括玉米芯和小麦秸秆等农业废弃物转化为航空生物燃料，以减少航空业的碳排放。
波音中国总裁唐义恩表示：“波音与中方伙伴在航空生物燃料方面开展的合作，是双方致力于采取行动应对环境挑战的一个杰出例证，没有任何一家公司或一个国家可以独立解决这一问题。通过携手合作，我们正在寻求创新的方式来支持中国航空业并创造可持续发展的未来。”
美国能源部的研究显示，当被以可持续的方式生产时，航空生物燃料在全寿命周期内与石化飞机燃料相比可以降低50%-80%的碳排放。
自1972年尼克松总统搭乘波音707“空军一号”抵达北京时起，波音就与中国利益相关方密切合作以支持中国航空运输体系的发展。如今，中国运营的所有民用喷气飞机中，超过50%是波音飞机。波音预测未来20年内，中国将成为波音最大的民用飞机市场，需要总价值近千亿美元的6330架新飞机。
波音是中国航空制造业最大的海外客户。中国的供应商参与了波音737、747、767、777和787梦想飞机的制造。同时，波音与中国航空业界、大学和其它研究机构合作，旨在开发可持续航空生物燃料并提升空管系统效率。
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