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武汉天河机场是城市生命通道的大门，每一架驰援来汉的铮铮银鹰平稳落地的剪影中，一位挥舞着指挥双棒的男儿身影必然映入眼帘。这伫立的背影演绎出机场守航人的坚定执守，这七尺的男儿托举出航空苍穹下的责任脊梁，他们是武汉天河机场地服公司机务人，自1月23日战“疫”打响以来，截至3月14日，他们共保障了1386架次航班、近50种机型，每一架起降的飞机，都满载着机务人的付出与热望。
有序部署巧排班，宣贯安全保航班
战前准备，人员是关键。1月23日，关闭离汉通道的第一天，机务工程室高度重视、迅速行动，面对无法预见的航班计划及特情处置，技术人员及保障人员的科学配置是首要任务，机务室有序制定人员配岗三步曲：管理人员为总班、市区人员为主班、倒班人员为备班，在航班计划不断更新及临时增补的情况下，巧妙实现了少量低配、增量强配、激量加配的分级排班，有力确保了前场作业充足化、岗位补充快速化、人员流动最小化的三到位。
疫情保障，有序是重点。机务室紧急调配物资，宣讲安全防护知识；第一时间对办公区域和车辆设备进行消毒，形成战时运行制度；同时，宣贯要求全体员工提高思想认识，按照最高标准、最严要求，做好每一个航班的保障工作。
排除万难赴岗位，双倍保障不喊累
封城后，春节前回老家的员工已无法返汉，疫期在汉的人员不到平时的一半。但保障任务有增无减，在岗员工需24小时值守，工作量是平日的两倍，甚至达到一天50个进出航班的保障量。“积力之所举，则无不胜也”，困难时期的机务人，以己之力、毫不退缩，每个积极归岗的奔赴身影都是机务人最给力的演绎。
武汉公交停运，大家积极通过拼车、电瓶车、自行车、甚至步行的方式，克服出行困难，坚持到岗。勤务员张欢每次值班早起晚回至少1小时，自驾绕路开车接送出行困难的同事，并拒收油费。2月8日，临时增加3个夜间航班，放行员陈仁杰在无法用车的情况下，从盘龙城家中一路小跑赶至工作岗位，平时需要20分钟的车程，他跑了两个小时及时抵达，寒夜下的机坪，他顾不上汗湿渗透的内衣及遇冷凝结的口罩，立即全身心投入航班保障。
更多的机务人主动请缨、守望相助、通力协作。2月9日，满载着医护人员和救援物资的40多架航班聚集驰援，轮休的机务MCC组长彭伟在工作群内看到密集的航班计划，十分担心值班同事，在哄睡了已生病多日不满1岁的幼子后，他愧疚但坚定地告诉妻子他要前往支援，妻子的理解支持让他倍增力量，立即从江夏家中驱车1小时到达机场。那天的繁忙如他所料，他一边协助放行人员检查机下视频连线，讲解飞机加油流程及注意事项，一边开车摆渡倒班备勤同事，增援力量。整整三个小时的高峰保障，一架架飞机平安落地、一架架飞机顺畅启航，机务全员有条不紊、提前到位，细致检查、安全有序，圆满完成了40多架航班的放行工作。那天夜里，彭伟忙到凌晨转钟，才捧起一碗泡面当作晚餐，那碗面，他感到前所未有的香浓。
每个人都很重要，一个人都不能丢下
机务室是一个战斗的堡垒，更是一个充满了关爱的家。
战“疫”初期，有名年轻留汉员工身体不适，胸口发闷、体温偏高，部门当机立断，停止工作、隔离观察。发现员工情绪不稳定，管理人员轮流上阵，定时送去一日三餐，每天及时电话询问，坚持谈心疏导、加油打气。2月10日，该员工胸闷加重、体温忽上忽下，因医务用车紧张，值班经理马家文果断决定，自己开车送去医院检查，虽然做了防护措施，但疫情期间的医院是重灾区、传染源，心里多少有些忐忑。临行前他给妻子打电话，妻子表示担忧，他说：“我们的机务人，大多是天南地北来到武汉的娃，家人不在身边，我们得当好他们的家人，他们初来机务报到的时候是好好的，这次我也得尽力让他们继续好好的。”接下来等待检查结果的工作期间，马家文虽然没有出现任何症状，但他坚持独来独往、与同事们刻意保持距离，大家知道，这是他的良苦用心。2月13日，员工的核酸结果出来了，显示为阴性，马家文甚至比员工自己更开心，他喜悦地说：“我是真的觉得每个人都很重要，我希望我们机务工程室能够打赢这场战‘疫’，而且一个人都不能丢下。”
机务工程室是机场航班起降保障的专业人，面对疫情期间的专机任务及特殊机型，他们以恪尽职守的专业态度，提供了最有力的技术支撑，用一个个深情的背影迎来送往，用一次次挺直的脊梁传递守护。这个背影中，有深夜召集应急保障讨论会的领头人、有每天步行上万步的前行者、有24小时值守近百次呼叫的MCC成员、有面对极端天气迎风斗雪的除冰者，也有坚持后勤为大家领取发放防护用品的质控员、更有驻扎机场倒班楼随叫随到的备勤员。
武汉机场的机务人，在自己的岗位上默默发光、徐徐闪亮，如同这场寒冬疫战中的薪火，以一如既往地使命承载及责任担当，坚决打好疫情防控的阻击战。
