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当地时间8月19日15时30分，一辆载有中国游客的旅游大巴在距老挝北部城市琅勃拉邦约40公里处发生严重交通事故。接报后，根据中国驻老挝大使馆和驻琅勃拉邦总领事馆联合应急机制安排，中国驻琅勃拉邦总领事李志工率应急小组赶赴事发地点，协调老方军警和地方救援力量开展工作。
8月20日，正在老挝参加联合演训活动暨医疗服务活动的解放军赴老挝“和平列车”医疗队，第一批人员乘坐直8G改装救护直升机携带急救药品和设备，前往琅勃拉邦参加对遭遇车祸同胞的救援行动。第二批人员乘坐老方“新舟”600客机前往。
据了解，“和平列车”医疗队当天派出两批各10人，紧急前往事故地点执行伤员救治任务。第一批人员由1名队长、6名军医和3名护士组成，包括根据此次车祸情况配备的紧急救援需要的心外科、心内科、呼吸重症、骨科、普外科和神经内科医生。
据来自救援现场的消息，大巴上共载有46人，包括44名中国公民和2名老方人员。此次事故造成多名中国公民死伤，目前救援工作仍在紧张进行。 直8G加改装救护直升机 直8G新型加改装救护直升机，以国产直8型直升机为平台，加装了模块化的医疗救护系统，是我国自主研发、完全国产化的新型治、送结合的救护直升机，可在平时和战时条件下实施搜索营救、遇险急救、快速后送。 该直升机机舱内，配备有呼吸机、心电监护仪、除颤仪、输液泵、吸引器等医疗救护系统，设备完善、性能良好；充电、供氧、担架固定等装置一应俱全，并配有专业医护人员，一次性可容纳多名伤员，能够运送2名卧姿伤病员并对其进行生命体征监测及急救处置。 “新舟”600飞机 “新舟”600飞机是航空工业按照民航CCAR25部适航标准自主设计、研制和验证的新型涡桨支线客机。于2006年立项，2008年10月首飞，2010年5月取得型号合格证（TC），2010年12月取得生产许可证（PC）。 “新舟”600飞机实现了综合显示、集中控制，标准载客56名；具备双发延程、仪表综合显示和集中控制等功能；环保、低油耗、可靠性高，可在复杂气象条件下安全飞行，提高了系统维护诊断的能力，使维修成本降低10%，并能够在简易跑道上安全起降。该机非常适合开展支线、通勤等民航运营以及民航飞行员培训工作。
据来自救援现场的消息，大巴上共载有46人，包括44名中国公民和2名老方人员。此次事故造成多名中国公民死伤，目前救援工作仍在紧张进行。
直8G加改装救护直升机
直8G新型加改装救护直升机，以国产直8型直升机为平台，加装了模块化的医疗救护系统，是我国自主研发、完全国产化的新型治、送结合的救护直升机，可在平时和战时条件下实施搜索营救、遇险急救、快速后送。
该直升机机舱内，配备有呼吸机、心电监护仪、除颤仪、输液泵、吸引器等医疗救护系统，设备完善、性能良好；充电、供氧、担架固定等装置一应俱全，并配有专业医护人员，一次性可容纳多名伤员，能够运送2名卧姿伤病员并对其进行生命体征监测及急救处置。
“新舟”600飞机
“新舟”600飞机是航空工业按照民航CCAR25部适航标准自主设计、研制和验证的新型涡桨支线客机。于2006年立项，2008年10月首飞，2010年5月取得型号合格证（TC），2010年12月取得生产许可证（PC）。
“新舟”600飞机实现了综合显示、集中控制，标准载客56名；具备双发延程、仪表综合显示和集中控制等功能；环保、低油耗、可靠性高，可在复杂气象条件下安全飞行，提高了系统维护诊断的能力，使维修成本降低10%，并能够在简易跑道上安全起降。该机非常适合开展支线、通勤等民航运营以及民航飞行员培训工作。
