糖心logo官网✅_日韩不卡精品一区-艺文笔记

王金豹 2026年01月21日 03:55:08
发布于:曼谷

糖心logo官网✅_日韩不卡精品一区_.手.动.输.入.网.址.联.系.客.服.人.员.lanan_shell

中国民用航空总局机场司 咨询通告 编    号:AC—CA一2000—2 下发日期:2000年2月28日 机场鸟害防治方法 中国民用航空总局机场司 编    号:AC—CA一2000—2 下发日期:200.2.28 编制部门:机场司 批准人: 蔗..咄 机场鸟害防治方法     本咨询通告的目的是指导机场管理机构开展鸟害防治     工作,包括机场鸟害防治工作的组织机构、机场鸟害防治工     作的基础性研究、驱鸟手段和方法、驱鸟枪支及其他驱鸟设     备的使用和管理。各机场管理机构应当参照本咨询通告并     结合本机场的实际情况,制订具体且便于操作的防治措施     和管理办法。     一、机场管理机构应当高度重视机场鸟害防治工作,采     取多种手段和方法将鸟类对航空器运行的危害降到最低, 一  最大限度地避免鸟撞航空器事件的发生,保障飞行安全。     二、机场管理机构应当成立鸟害防治工作领导小组,并 设立鸟害防治工作小组。     1、机场鸟害防治工作领导小组的成员一般应由机场领 导,机场管理、安全监察、公安部门及空中交通管理部门的 人员组成。其主要职责是:     (1)组织制定机场鸟害防治实施方案;     (2)组织制定鸟情巡视制度、鸟害报告制度、驱鸟枪支 及其他驱鸟设备的.使用管理和维护规程;     (3)负责机场鸟害防治工作的对外协调、联络及宣传;     (4)定期召开机场鸟害防治工作会议,研究和布置鸟害 防治工作;     (5)配合有关部门调查处理鸟击构成的飞行事故及飞 行事故征候。     2、机场鸟害防治工作小组应由专职或兼职的人员组 成。鸟害防治工作小组在机场鸟害防治工作领导小组的指 导下,具体负责机场鸟害防治工作,其主要职责是:     (1)根据鸟情巡视制度,负责对鸟类活动情况的日巡 视、日记录;积累音像资料,并定期对记录资料进行分析整 理。     (2)根据鸟害报告制度,负责及时报告发生鸟害的情 况;详细记录发生鸟害的时间、地点及相关情况;尽可能地 搜集和保存鸟击物证材料(如鸟类的尸体、残羽、尸骸等); 厂、、、     (3)根据驱鸟枪支及其他驱鸟设备的使用管理和维护     规程.负责管理、使用、维护好驱鸟枪支及其他驱鸟设备;     (4)承担驱鸟作业任务;     (5)负责向机场鸟害防治工作领导小组汇报工作;     三、机场鸟害防治工作的基础性研究,是指对机场场内     及其附近地区生态环境的调查和分析。其目的是通过调查     研究,全面了解产生鸟类繁殖与活动的生态环境。掌握各种     鸟类的分布情况及其活动规律。为机场鸟害防治工作提供     基础依据。     机场鸟害防治工作的基础性研究报告应当达到如下深 r度:     1.全面掌握机场场内及其附近地区的生态环境;     2.描述机场场内及其附近地区存在鸟类的种类和数     量;     3.认真分析各类鸟对飞行安全的潜在威胁.应重点研     究大鸟和群鸟候鸟。以便确定本机场应重点防范的对象;     4.认真分析重点防范对象的分布及其活动规律.并应     有针对性地提出防治措施;     5.绘制鸟类活动平面图(比倜尺不小于l:20∞)。该     图应至少包括机场净空障碍物限制面的锥形面外边界所包     含的范围。并应反映以下内容:垃圾场、饲养场、屠宰场、农 ^  作物、灌木林、沟塘及其他吸引鸟类活动的设施或者场地的 F     一3一 位置;大鸟和群鸟(含候鸟)的筑巢地、觅食地、飞行路线、飞  一。 行高度、出没时间等。     6.绘制驱鸟设备分布图(建议性);     四、驱鸟工作的手段和方法主要有惊吓、设置障碍物、 诱杀或捕捉等方法。通常情况下,采用两种以上方法组合 将会收到更好的效果;实行全天连续性巡逻驱赶也是非常 有效的手段o     1.惊吓方法包括听觉威慑和视觉威慑,方式有气体炮、 光和声、旗帜和飘带、各类仿真模型等。值得注意的是,长 时间采用某种固定的驱鸟方法易使鸟类形成适应习惯,因 此其应用时间和地点应做经常性变动。     2.设置障碍物是指在鸟的筑巢地、水域或食物上设置  ~ 障碍,防止鸟类筑巢、降落,觅食,从而减少对鸟类的吸引。 这些障碍物可以采用塑料、金属表面材料及网格等;     3.使用化学制剂诱杀鸟类或者消除鸟类的食物源(如 各类昆虫、蚯蚓、蜗牛、老鼠、兔子等)是一种有效的方法,但 使用这种方法时要确保人身安全,同时应遵守有关规定。     4.用人工网捕捉、设置陷阱也是一种有效的方法,它还 可以为录制音像资料提供条件。     除上述方法外,还可根据不同情况,采用其它办法,如 猎鹰驱鸟(容易造成一定的危害,应慎用)、动物捕杀、生物 有机试剂等。随着对鸟害研究的不断深入,驱鸟方法也正 一4一\。 在不断地发展。     五、加强机场场内及其附近地区的环境管理和对机场   www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址:机场鸟害防治方法咨询通告(AC-CA-2000-2)

原标题:
46 个人收藏 收藏

评论交流

这位访客请「登录」后参与评论

相关推荐

  • 京东发文回应“承兴案” 斥责诺亚财富恶意起诉

      2、股东通过互联网投票系统进行网络投票,需按照《深圳证券交易所投资者网络服务身份认证业务指引(2016年4月修订)》的规定办理身份认证,取得“深交所数字证书”或“深交所投资者服务密码”。具体的身份认证流程可登录互联网投票系统规则指引栏目查阅。
  • 黄河口公路自行车赛垦利站 大团冲刺利库诺夫险胜

      美股近期不断上涨,有投资者认为市场交易已经陷入泡沫,而且美联储的激进升息估计是时候刺破泡沫了。但美国银行分析师表示,当今美股尚不能称之为泡沫。
  • 热巴穿毛绒卫衣发自拍营业 比剪刀手嘟嘴呆萌可爱

      发布关于公司董事长提议公司回购股份的公告。公告显示,公司董事会于2024年3月8日收到公司董事长和奔流《关于提议龙佰集团股份有限公司回购公司股份的函》。和奔流提议公司使用自有资金通过集中竞价交易方式回购公司已发行的部分人民币普通股(A股)股票,回购股份的资金总额不低于人民币1亿元(含),不超过人民币2亿元(含)。
  • 欧冠女排8强确定 瓦基弗双杀热舒夫锁定最后一席

      (近观中国)习近平两会到团组深入谈“新”
  • USDA:3月份公布的美国糙米供需平衡表

      在该条朋友圈下,小鹏汽车CEO何小鹏表示:“去年我们年底也经历了巨大教训,第一次理解了什么是商场如战场,第一次知道了‘国防能力’的意义。”同时,华为终端BGCEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东则评论称:“始终选择光明,是正确的价值观。一个企业,如果价值观搞坏了,不会有美好的未来。愿我们与产业界一起,用实际行动,坚持始终选择光明,用光明反击黑暗。”
  • 中国联通发布通告 正式开始关闭2G网络

      摘要:千帆竞发,百舸争流,百大新品,如约而至!
  • 美国FTC提起诉讼 欲阻止微软收购动视暴雪

      很难想象元UP车内采用的座椅覆面以及人体工程学,是一款小型SUV所有的,元UP前排座椅采用了一体式舒享设计,流畅线条完美匹配人体工程学,前排座椅多角度可调节,满足多种坐姿享受。
  • 奥特曼卡牌“瘾”忧:赚学生钱财,助攀比之风,不少商家仍在违规售卖

      科研人员指出,小麦A基因组测序和精细图谱绘制的完成,为国内外科研工作者解析小麦基因组进化和驯化提供了高质量的基因组信息和一个全新的视角。注释出的基因信息将助力小麦重要农艺性状基因的精细定位、克隆和功能解析,加速栽培小麦的遗传改良和分子设计育种,对提升小麦产业竞争力、保障粮食安全和农业提质增效与可持续发展将产生重要作用。
  • 汇改十年不断完善 央行应公布人民币汇率指数

      两位CEO在视频中还提到了双方多年来的合作,例如保时捷车载应用和苹果CarPlay的深度集成。保时捷一直是率先采用并整合苹果技术的汽车制造商之一,例如车载原生AppleMusic应用、CarPlay中的可控车辆功能,以及下一代CarPlay体验。保时捷甚至为可追溯至1960年代的经典车型提供兼容CarPlay的音响系统。尽管如此,库克现身其他公司发布会视频的情况实属罕见。
  • 张近东自救之旅:多元化得与失 千亿债务压顶

      目前,源源不断的资金涌入贝莱德和富达投资等重量级投资公司发行的比特币现货ETF。综合来看,在不到两个月的时间里,近80亿美元的净流入与比特币“减半”同时引爆了市场的看涨情绪。
  • 2018新浪教育盛典候选机构:奥烨集团

      v60在头显应用库选项卡中添加了一个“Worlds”选项卡,其中列出了HorizonWorlds目的地,可以让用户更轻松地游览和重游最喜欢的世界。
  • 提前加息预期下日元单周升2%,日股还涨得动吗?

      一家国内著名券商的部门负责人肖先生告诉北青报记者,如果身边有熟悉的亲友老乡,刚好专业对口,符合公司的门槛要求,他自己及周围圈里的朋友一般都很愿意帮助推荐。毕竟公司需要人才,这些年轻人需要机会。大家也就帮着向人事部门或用人的业务部门转交简历,同时介绍一下自己了解的申请人的基本情况。如果申请人经过筛选考核通过选拔,那就最好不过了。
  • 横店东磁营收稳增扣非突破20亿 产能提升光伏业务收入占64.8%

      这里,想着重说下刹车,笔者觉得瑞风RF8的刹车总体是属于比较硬的那种,得用较大的劲踩下去才会有响应,虽然刹车调节也是有两档:标准和舒适。但在实际试驾过程中,这两者的区别不大,在刹车前半段,从高速减速至低速时,都得大力踩下去,可能区别在于,从低速到完全刹停的过程,舒适档的设置会感觉刹车稍微没那么硬。这对于第一次开瑞风RF8的朋友需要重视,不然按以前的开车习惯,轻且缓的踩刹车可能会出问题。