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为落实民航局局长冯正霖对空管培训工作的指示要求，夯实行业发展人才基础，日前，民航局空管办和民航局空管局携手启动民航管制基础专业培训试点工作，在西安开设首期全国民航机坪管制+1培训班，为来自全国16座民用机场的91名学员提供为期33周的专业培训，标志着民航系统管制人员培养方式实现新突破。
业内专家表示，全国民航机坪管制+1培训班的开设有助于为各机场培训长期、可持续的管制人才队伍，从而提高机场机坪管制运行安全水平和效率；有助于民航空管系统集中优势资源，输出先进理念，提高培训水平；有助于满足民航业快速发展的需求，为行业安全、高效发展奠定扎实的人才基础。
据悉，随着中国民航快速发展，机坪管制移交工作持续推进。民航局副局长王志清曾强调，航空器机坪管制移交工作是顺应当前民航发展变化而进行的一次民航运行模式的重大变革，也是进一步提高民航运行安全水平和效率的重要举措。民航各相关单位要统一思想，提高认识，周密部署，有条不紊地积极推进航空器机坪管制移交工作。
目前，民航局正积极推进航空器机坪管制移交工作。按计划，将北京大兴国际机场、成都天府机场、青岛胶州机场等正在建设中的大型机场均列入航空器机坪管制移交机场名单；现有15座双跑道或多跑道机场、到2020年预计年旅客吞吐量超过1000万人次的机场以及停机坪存在塔台视线遮蔽的机场等全部列入机坪管制移交机场名单。要求重点机场在2019年初完成机坪管制移交工作，其他机场到2019年底全部完成机坪管制移交工作。
随着机坪管制移交工作的推进，机坪管制人才队伍的缺口问题日益凸显，各机场对机坪管制人才队伍的培养需求加大。
在此情况下，如何为机坪管制人员提供更加满足实际运行需求的培养课程，帮助机坪管制人才队伍尽快成长起来，直接关系着行业安全持续发展。
自今年空管工作会以来，民航空管系统努力按照专业化、企业化、社会化要求，研究与国内外高水平培训机构合作，整合系统培训资源，加强对空管专业人员培训，提高服务中小机场、通用航空和军队空管人才培养的能力，形成空管特色的培训产业，培育新的增长点，夯实空管发展的人才基础。
在民航局空管办的支持下，民航局空管局举全系统之力，统筹系统资源，完善教学计划和管理制度，统一调派教员和培训资源，由西北空管局作为培训实施方，努力为机坪管制人员的培养提供多元化培养模式，解决民航机场发展过程中出现的管制人才队伍紧缺难题。
民航局空管局副局长马兵表示，民航局空管局将充分考虑我国民航发展实际情况，结合空管行业特点，在现有培训体制和体系基础上，立足服务民航发展大局，对接国内外航空市场，创新培训机制和模式，鼓励社会力量参与空管培训，建立专业化、企业化和社会化的管制员职业化培训机构，探索建立一套贯穿管制员职业生涯的职业化培训机制和产业化培训体系。
本次培训的实施方西北空管局在培训方面有着丰富的经验。西北空管局局长谢林岩介绍，西北空管局成立了专项工作领导组和工作组，对相关政策、培训需求进行了充分调研，并对培训的师资力量、课程安排、住宿用餐等事项进行了充分准备，确保培训圆满完成。
据悉，参加培训的学员在西北空管局不仅能够接受系统、规范的理论知识培训，还能接受大量的实际操作训练，比如西北空管局为学员们提供了360度全景模拟机培训。此外，西北空管局还联合北欧空管学院等院校，开设了多项有针对性的课程，使学员能够学习了解到航空发达国家的先进经验，为今后的职业生涯建立一个更高的起点。
