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(16) 连接电插头(12)到APU 发电机(4)。 注: 确保连接电缆正确连接到APU 发电机接线柱。 (17) 如下用垫圈(21)和螺帽(19)将电缆(20)连接到APU 发电机(4): 告诫: 确保垫圈安装在相位引线和接线柱螺帽之间。否则,接线盒将由于电 阻加热局部烧损。 - 钢索 8XS-T1 到发电机接线柱 T1, - 钢索 8XS-T2 到发电机接线柱 T2, - 钢索 8XS-T3 到发电机接线柱 T3, - 钢索 8XS-N 到发电机接线柱 N。 (18) 拧紧螺帽(19)到17-18.4 lbf. FT (2.30-2.49 m.daN)之间。 (19) 用垫圈(16)和螺钉(17)安装盖板(18)。 (20) 拧紧螺钉(17),力矩在0.43 和 0.47 m.daN(38.05 和 41.59 lbf.in)之间。 (21) 将新的密封垫圈(13)安装在放油塞(14)上。 (22) 拧紧放油塞(14)到2.95 和 3.25 m.daN(21.75 和 23.96 lbf.ft)间。 (23) 以不锈钢保险丝 0.8 MM(0.0314 in.)DIA 保险放油塞(14)。 子任务 24-23-51-210-058 B. 目视检查 告诫: 只能使用经批准的类型/商标的润滑剂。不要混合不同类型/品牌的润滑剂。 (1) 在APU 油位上做滑油油量的目视检查。如果油位在观察窗上的ADD(增加)标 示上或者以下则加滑油 - 用于APU GTCP 36-300 (参见任务 49-90-00-600-001) - 用于APU APS 3200 (参见任务 49-90-00-600-004) EFF : ALL 24-23-51 Page 433 May 01/05 CES - 用于APU 131-9(A) (参见任务 49-90-00-600-007) 子任务 24-23-51-865-059 C. 拆下保险丝和标签并闭合这(这些)跳开关: 面板名称标识位置 121VU APU/APU/CTL 2KD L42 121VU APU/ECB/SPLY 1KD L41 子任务 24-23-51-710-054 D. 起动并操作APU (1) 启动 APU - 用于APU GTCP 36-300 (参见任务 49-00-00-860-003) - 用于APU APS 3200 (参见任务 49-00-00-860-005) - 用于APU 131-9(A) (参见任务 49-00-00-860-008) (2) 允许APU 运行15 分钟。 (3) 检查APU 的速度在95%时,发电机供电和开始显示电压和频率(没有选择电负 载)。 (4) 一个AVAIL 信息显示在APU 页的顶部,表示你能够选择的电/气载荷。 (5) 关断APU - 用于APU GTCP 36-300 (参见任务 49-00-00-860-004) - 用于APU APS 3200 (参见任务 49-00-00-860-006) - 用于APU 131-9(A) (参见任务 49-00-00-860-009) (6) 打开 APU 检查口盖(参见任务 52-41-00-010-001)。 EFF : ALL 24-23-51 Page 434 May 01/05 CES (7) 做APU 滑油系统的泄漏检查。 注: 不允许泄漏。 5. 结束工作 子任务 24-23-51-410-056 A. 关闭检查口盖 (1) 确保工作区是清洁的,没有工具和其它项目。 (2) 关闭 APU 检查口盖 315AL,316AR(参见任务 52-41-00-410-001)。 (3) 移走工作平台。 (4) 取下警告牌。 EFF : ALL 24-23-55 Page 401 Aug 01/08 CES R 接触器(3XS)-拆卸/安装 任务 24-23-55-000-001 拆卸APU GLC(3XS) 警告: 确保无交流电或者直流电源连接到飞机电路 如交流电或者直流电源保持连接有触电的危险 1. 工作目的 自定义 2. 工作准备信息 A. 固定设备,工具,试验和支持设备 参考数量名称 无规定工作平台 无规定堵盖 无规定警告牌 B. 参考信息 参考名称 25-11-41-000-001 第三观察员座椅 ** 在 001-049,051-062,101-105,151-152,201-205 飞机上, 24-23-55-991-001 图 401 ** 在飞机 063-099,106-149,153-199,206-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上, 24-23-55-991-001-A 图 401A EFF : ALL 24-23-55 Page 402 May 01/05 CES R ** 在所有飞机上 3. 工作准备 子任务 24-23-55-860-050 A. 安全措施 (1) 确保外部电源插头没有被连接到飞机EXT PWR(外接电源)插座上。 (2) 在检查口盖 121AL 处放置警告牌以告诉人们不要连接外部电源插头到飞机 EXT PWR 插座。 (3) 在驾驶舱里,在ELEC 面板 35VU 上,确保这些按钮电门是松开的: - 电池组1,电池组 2, - APU 发电机, - GEN 1,GEN 2, - 外接电源。 (4) 在驾驶舱里,放置警告牌到位以告诉人们不要操作这些顶板上的按钮电门: - 21VU(EMER ELEC PWR 段), - 25VU(APU 段), - 35VU (ELEC)。 子任务 24-23-55-010-050 B. 接近 (1) 拆卸第三乘员座椅(参见任务 25-11-41-000-001)。 (2) 在面板 120VU 的左下部侧面板,拆下检查口盖(8)。 (3) 在口盖 121AL 处放置工作平台。 (4) 打开检查口盖 121AL。 4. 程序 ** 在飞机 001-049, 051-062, 101-105, 151-152, 201-205 上, (参见图 401/任务 24-23-55-991-001) R EFF : 001-049, 051-062, 101-105, 151-152, 201-205, 24-23-55 Page 403 May 01/05 CES 电流接触器 图 401/任务 24-23-55-991-001 EFF : ALL 24-23-55 Page 404 Aug 01/08 CES R ** 在飞机 063-099,106-149,153-199,206-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上, (参见图 401A/任务 24-23-55-991-001-A) ** 在所有飞机上 子任务 24-23-55-020-050 A. 拆卸接触器 告诫: 只拆下接触器并不拆下连接导线的底座 (1) 脱开电插头(1) (2) 在脱开的电插头(1)和电插座(7)上放置堵盖 (3) 拧松固定的螺钉(2) 注: 不要从接触器(3)上拆下系紧螺钉(2)和弹簧垫圈(4) (4) 拆卸接触器(3) ** 在 001-049,051-062,101-105,151-152,201-205 飞机上, 子任务 24-23-55-020-051 B. 接触器底座的拆卸 告诫: 断开它们之前,在全部电气导线上做配合标记导线的错误连接将造成设 备的损坏 www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：A320中文AMM手册Q
