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日本国土交通省23日初步决定，将日本东京成田国际机场（Narita International Airport）为外国航空公司提供的96个新增航班配额中的14个给予中国。新增航班配额中中国的所占比例最大。加上日方航空公司的航班，成田至中国的每周航班数量将增加28个。日本国土交通省考虑在夏季之前举行的日中航空谈判上提出这一方案。 成田机场平行跑道的延长使得航班年起降数量可增加2万架次，日本国土交通省因此决定新增航班配额。为了完成到2019年使包括商务旅客在内的年访日人数增至2500万人的目标，日方将强化与经济持续发展的中国的空中联系。 成田机场的国际航班配额由日本与对方国家谈判后决定，日方航空公司与外国航空公司原则上应获得相同数量的配额。日本国土交通省已经与21个国家和地区达成一致，外国航空公司的新增航班配额如下：越南、印度和阿联酋各10个，卡塔尔和德国各7个，荷兰5个，埃及和意大利各4个。 目前占全部航班数量28%的美国没有获得新增配额，其所占比例将降至25%。 成田机场平行跑道延长后于去年10月正式投入运用。从3月28日起，将把机场的航班年起降数量从20万架次增至22万架次。
成田机场平行跑道的延长使得航班年起降数量可增加2万架次，日本国土交通省因此决定新增航班配额。为了完成到2019年使包括商务旅客在内的年访日人数增至2500万人的目标，日方将强化与经济持续发展的中国的空中联系。
成田机场的国际航班配额由日本与对方国家谈判后决定，日方航空公司与外国航空公司原则上应获得相同数量的配额。日本国土交通省已经与21个国家和地区达成一致，外国航空公司的新增航班配额如下：越南、印度和阿联酋各10个，卡塔尔和德国各7个，荷兰5个，埃及和意大利各4个。
目前占全部航班数量28%的美国没有获得新增配额，其所占比例将降至25%。
成田机场平行跑道延长后于去年10月正式投入运用。从3月28日起，将把机场的航班年起降数量从20万架次增至22万架次。
