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中华航空2月份营业106.8亿元台币，维持百亿水准。2月因逢农历春节假期，工作天数减少，整体营收仍较去年同期增加23.44亿元，增幅28.12%，月减25.08%。
据Ettoday报道，客运收入7.33亿元，较前月增加8.01%，较去年同期增加1.51亿元，增幅25.95%；2月货运收入为92.93亿元，较去年同期增加20.72亿元，增幅28.69%，较上月减34.83亿元，月减27.26%。
货运部分因各国边境管制松绑，运能逐步恢复，致使收入较去年同期成长。货运主因为出口舱位需求稳健强劲，舱位维持高装载率，运价亦保持高档，致使整体货运收入较去年同期增加。
华航指出，近期市场仍受海运塞港、缺工及供应链中断等问题干扰，为求交货时效，电子产品、半导体设备、传产及车材等高价急货，持续寻求包机载运，带动包机市场热络。此外全球晶片供给持续吃紧，华航长期深耕半导体产业，掌握半导体机台的中长期货运包机，运往亚洲及美国等地。同时因应知名车厂欧美增产计划，配合今年波音777F新机持续引进，规划自夏季班表起放大欧美运能佈署，以因应强劲汽车零件运送需求及争取包机商机。
华航持续因应各地货运需求安排航班，3月3日与日方携手合作，开启琉球那霸机场将近一年以来的首班国际航班，华航特别派遣A330-300客机飞航琉球-台北载货，协助琉球当地农林水产品出口，包含冲绳泡盛酒、海葡萄、薑黄茶包等各类生鲜食品，以华航绵密航网优势，载送至台湾及转运至新加坡等东南亚城市，接下来也将视当地市场需求不定期飞航。
华航为疫后琉球国际航班重启迈出第一步，展现华航积极开拓货源及包机市场的专业，透过多角化销售策略增裕营收。
另俄乌爆发军事冲突，华航客、货运班机飞航路线皆未飞越乌克兰及俄罗斯领空，航班均维持正常，然各主要航空公司相继停航或减少欧洲航班，市场运能骤减，推升亚洲往返欧洲舱位需求，亦带动市场运价提升。
受战事影响，各地救援物资运送需求涌现，已增加欧线运能佈署，协助运送救援物资，包括医疗用品、食品、卫生用品及电子产品等。后续将密切观察战事演变，配合市场动态及相关物资运送需求，机动调整航网，以协助产业供应链及物资运送需求。
客运部分，华航积极为后疫情时代旅运需求准备，同样随夏季班表逐步佈局，两岸航线规划松山-上海浦东、桃园-上海浦东增班，四月东南亚航线规划新加坡、槟城增班，五月起东北亚航线为桃园-东京成田增班，并新增台北松山-东京羽田航班。
长程航线部分，五月起温哥华增为每週一班，六月起再新增纽约航线服务；欧洲航线四月起新增维也纳航线服务。整体客运运能相较第一季将增加二至三成，华航将持续检视各国疫情状况及边境管制政策滚动式调整航班。
2月新加坡航空燃油平均价格为106.18美元/桶，较111年1月涨幅约14.56%；较去年同期涨幅约63.05%。
