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图：为了修理空客A380的机翼裂纹，空客公司不得不支付1亿欧元的巨额账单 《法兰西晚报》
《法兰西晚报》12日刊载了将于13日出版的《明镜周刊》摘要。摘要显示，为了弥补和修理部分A380飞机机翼上出现的裂纹，空中客车公司（Airbus S.A.S.）将不得不支付高达1亿欧元的巨额账单。但《明镜周刊》同时补充称：“在机翼上出现裂纹其实是相当普遍的情况。特别是考虑到在所有正在投入使用的空客A380中只有67架被发现有这样的问题，这并不让人意外。” 空客A380共有三层、每班可容纳525名乘客，是目前民航领域毫无疑问的巨无霸。但它自2001年10月问世以来就一直命途多舛，发布时间频频延迟。目前空中客车工业公司每月仅能生产2.7架A380客机，至2013年初每月产量将上升至3.5架。
《法兰西晚报》12日刊载了将于13日出版的《明镜周刊》摘要。摘要显示，为了弥补和修理部分A380飞机机翼上出现的裂纹，空中客车公司（Airbus S.A.S.）将不得不支付高达1亿欧元的巨额账单。但《明镜周刊》同时补充称：“在机翼上出现裂纹其实是相当普遍的情况。特别是考虑到在所有正在投入使用的空客A380中只有67架被发现有这样的问题，这并不让人意外。”
空客A380共有三层、每班可容纳525名乘客，是目前民航领域毫无疑问的巨无霸。但它自2001年10月问世以来就一直命途多舛，发布时间频频延迟。目前空中客车工业公司每月仅能生产2.7架A380客机，至2013年初每月产量将上升至3.5架。
