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核心提示：国产大飞机早日翱翔蓝天，是几代中国人的梦想。日前，随着上海浦东机场外侧滩涂促淤圈围工程4个围堰龙口全部顺利合龙，未来中国商飞C919国产大飞机的试飞专用跑道将渐渐从东海上“升起”，预计于2014年底正式投入使用。 中国商飞自主研发的C919大型客机展示样机在2010年的第8届珠海航展上首次亮相。 C919大型客机展示样机展出的头等舱。 国产大飞机早日翱翔蓝天，是几代中国人的梦想。日前，随着上海浦东机场外侧滩涂促淤圈围工程4个围堰龙口全部顺利合龙，未来中国商飞C919国产大飞机的试飞专用跑道将渐渐从东海上“升起”，预计于2014年底正式投入使用，为实施大飞机重大国家战略奠定了坚实基础。国产大飞机试飞专用跑道位于浦东机场最靠东海部位，向海上延伸两公里，需经填海、促淤、吹砂、造陆等过程，从东海上“生长”出一条高规格的试飞专用跑道，该跑道也将是浦东机场第五跑道。 据介绍，浦东机场第五跑道促淤圈围工程涉及岸线长达13.69公里，最宽处向水中延伸2.43公里，总吹填量近3000万立方米，在长江口一片汪洋中，人工造出土地面积2万亩。 据了解，龙口合龙是国产大飞机专用试飞跑道工程的首个关键节点，今年内还将向度汛断面和机场跑道吹填两大节点迈进，夯实中国大飞机翱翔蓝天的坚实基础。
中国商飞自主研发的C919大型客机展示样机在2010年的第8届珠海航展上首次亮相。
C919大型客机展示样机展出的头等舱。
国产大飞机早日翱翔蓝天，是几代中国人的梦想。日前，随着上海浦东机场外侧滩涂促淤圈围工程4个围堰龙口全部顺利合龙，未来中国商飞C919国产大飞机的试飞专用跑道将渐渐从东海上“升起”，预计于2014年底正式投入使用，为实施大飞机重大国家战略奠定了坚实基础。国产大飞机试飞专用跑道位于浦东机场最靠东海部位，向海上延伸两公里，需经填海、促淤、吹砂、造陆等过程，从东海上“生长”出一条高规格的试飞专用跑道，该跑道也将是浦东机场第五跑道。
据介绍，浦东机场第五跑道促淤圈围工程涉及岸线长达13.69公里，最宽处向水中延伸2.43公里，总吹填量近3000万立方米，在长江口一片汪洋中，人工造出土地面积2万亩。
据了解，龙口合龙是国产大飞机专用试飞跑道工程的首个关键节点，今年内还将向度汛断面和机场跑道吹填两大节点迈进，夯实中国大飞机翱翔蓝天的坚实基础。
