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“无论我们走得多远，都不要忘记来时的路。”4月17日，在新中国航空工业迎来创建69周年之际，来自航空界的全国人大代表、全国政协委员呼吁，尽快推进设立“中国航空日”，为把我国建设成为航空强国而不懈奋斗。
航空工业是保障国家安全、引领国家科技创新发展的战略性高技术产业，是落实供给侧结构性改革、推进高质量发展、建设制造强国的重要载体和推动力量。
在2017年召开的十二届全国人大五次会议上，羊毅等全国人大代表曾提出《关于设立“中国航空日”的建议》。此后, 羊毅代表在2018年召开的十三届全国人大一次会议和2019年召开的十三届全国人大二次会议上继续提出设立“中国航空日”的建议。
全国人大办公厅、工业和信息化部对“中国航空日”的设立给予了高度重视和积极帮助。按照相关要求，有关单位经过多轮沟通论证，进一步征求多方面专家、相关部门的意见，一致建议将“中国航空日”的日期选定为每年9月21日。
1909年9月21日，中国第一位飞机设计师、制造者和飞行家冯如,首次驾驶自制飞机“冯如1号”成功飞上蓝天，为我国动力载人飞行史谱写了光辉的第一页，是中国航空史的开端。
“中华民族伟大复兴呼唤强大的航空事业，努力建设航空强国，是每一位中华儿女的共同期盼，更是新时代党和国家赋予航空人的历史使命，是全体航空人的奋斗目标。”第十三届全国政协委员，中国航空工业集团有限公司党组书记、董事长谭瑞松表示。
2018年10月20日上午，中国航空工业集团有限公司党组书记、董事长谭瑞松在我国首款大型水陆两栖飞机AG600水上首飞仪式上致辞。
2020年是全面建成小康社会决胜之年，也是“十三五”规划的收官之年。航空工业党组提出坚决实施“一心、两融、三力、五化”航空强国战略，坚持深化改革，坚定走高质量发展之路，为确保完成“十三五”规划目标任务、实现“十四五”规划高质量高起点开局做好全面准备，向着支撑世界一流军队、建设世界一流企业的目标加速迈进。
谭瑞松指出，航空人始终和祖国在一起。经过几代航空人接续奋斗，我国航空事业从无到有、由小到大、由弱到强，取得了举世瞩目的成就，积淀了以“忠诚奉献，逐梦蓝天”为核心表述的深厚博大的航空报国精神。加快设立“中国航空日”，有利于唤起更多国民的大国航空意识，有利于我们铭记历史、传承精神。
第十三届全国人大代表，中国科学院院士，中国航空工业集团有限公司党组成员、副总经理杨伟表示，科技兴则民族兴，科技强则民族强。自主创新是生存之本、发展之基、自强之道，是航空事业发展“活的灵魂”。一代代航空人自强不息、锐意探索、努力把创新发展的主动权牢牢掌握在自己手中，走出了一条自力更生、自主创新的发展道路。
2007年1月5日上午，歼-10战斗机总设计师宋文骢（右）和歼-10战斗机双座型号总设计师杨伟（左）在北京出席歼-10新闻发布会。
“强军就要靠这些优秀装备，这还得靠你们来努力！”
作为我国航空武器装备研制的主力军，69年来，航空工业秉承航空报国、航空强国的初心使命，始终坚持以航空为本，把保军强军作为首要政治任务，紧紧围绕军事斗争和军队战略转型的需要，充分把握航空装备研制规律，推动装备发展从“更新一代、研制一代、预研一代”向“探索一代、预研一代、研制一代、生产一代”转变，用一流装备和服务支撑人民军队建设，为国防现代化建设做出了重要贡献。
目前，我军航空装备已步入了“20时代”，一系列主战装备大量投入新时代练兵备战。杨伟院士表示“加快设立‘中国航空日’，有助于汇聚全社会力量关注航空、关爱航空、建设航空，有助于我们瞄准世界科技前沿，肩负起历史赋予的重任，建设新时代的航空强国。”
2018年11月6日上午，中国空军国产新一代隐形战斗机歼-20在第十二届中国国际航空航天博览会上公开进行飞行表演。
“‘中国航空日’，我们期盼你！”第十三届全国政协委员，中国航空制造技术研究院院长、党委副书记李志强表示，航空工业高科技属性强，技术外溢效应显著，产业带动能力强。加快设立“中国航空日”是落实创新驱动发展战略、推动我国成为世界航空强国的需要，是激发青少年科学探索精神的需要，是汇聚力量，实现航空梦、强军梦、中国梦的需要。
第十三届全国人大代表、四川凌峰航空液压机械有限公司军品分厂加工中心班长刘忠表示，加快“中国航空日”的确定，对激励更多的航空人牢记使命担当，推动国家从制造大国向制造强国的跨跃具有重要意义，希望这一天早日到来！
2013年9月26日上午，第十五届北京国际航空展八达岭飞行动态展示暨首届北京延庆通用航空旅游文化节在北京八达岭机场举行。
2018年11月11日上午，大批观众在广东珠海参观第十二届中国国际航空航天博览会。
2019年10月10日上午，中国陆军风雷飞行表演队装备的直-20中型双发多用途直升机在第五届中国天津国际直升机博览会上公开进行飞行表演。
