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王金豹 2026年01月16日 01:36:15
发布于:曼谷

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 图1:2010年3月20日,首架空中客车A321飞机落户深圳宝安国际机场。

 3月20日中午12点25分,一架机尾号为B-6630的空中客车飞机降落在深圳宝安国际机场(简称“深圳机场”),标志着中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)深圳分公司首架空中客车A321飞机正式落户深圳。本架空中客车A321飞机于德国当地时间3月19日中午11时前后从汉堡出发,途径迪拜、曼谷,于北京时间20日上午抵达广州,随即调机落户至南航深圳分公司。机上搭载人员14名,其中包括以深圳分公司党委书记张建民在内的9名相关工作人员及以深圳分公司副总经理王建民为机长的5名机组人员。   据了解,深圳地区近年商务旅客增长迅速,而南航拥有的机型优势及服务优势成为吸引此类旅客的重要因素。据统计,近两年南航头等舱、商务舱的上座率均为深圳地区首位。南航市场销售部门分析称,由于深圳航空有限责任公司(Shenzhen Airlines Ltd.,简称“深航”)市场旅客结构较偏重于商务,加之近期中国经济复苏态势强劲,导致头等舱、商务舱的需求较大。南航充分突出商务主力机型的优势将有助于完善航班结构,满足不同层次旅客的需求。而为了满足深圳地区商务旅客高速增长的需要,并顺应南航近期推出的高端经济舱产品。  图2:空中客车A321飞机在深圳宝安国际机场的跑道上滑行。       南航深圳分公司工作人员介绍,空中客车A321飞机为空中客车A320的改进加长型,长度达44.51米,并在其他一些参数上与空中客车A320有所不同。本架空中客车A321飞机座位数由标准的220个调整至182个,其中头等舱座位为12个,座位间距由原来的94厘米增加到了107厘米;高端经济舱座位24个,座椅间距由原来的78厘米增加至89厘米,旅客乘坐的舒适性将明显提高。   B-6630飞机抵深后,将于3月21日起开始执行深圳——上海虹桥的CZ3587/3588航班,以应对世博会期间深沪两地客流的大量增长。据悉,为更好地服务于即将举行的世博会,南航推出了以“精彩世博会,缤纷南航游”为主题的系列世博会产品,在世博会期间为各方来宾提供优质服务。  图3:空中客车A321飞机在深圳宝安国际机场的跑道上滑行。       本架飞机到深圳将是南航在深圳大幅新增运力的一个开始。根据南航与深圳市政府签订的战略框架协议,南航计划于今年3月至9月间在深圳陆续投放5架空中客车A321飞机,主要执飞北京、上海、南京、石家庄、海口、昆明、厦门、无锡、三亚等航线。此外,南航计划在目前25架飞机的基础上,未来五年内向深圳市场陆续投放25至30架飞机,南航深圳基地机队规模将因此翻番。未来五年,南航将依托深圳良好的社会经济发展环境,积极拓展合作领域,不断深化合作关系,努力提高深圳辐射至全国各地航线网络的广度和密度,积极开通深圳始发的国际航线,使深圳成为南航的主要的客运枢纽和货运基地。       图4:南航深圳分公司副总经理王建民亲自把飞机从德国开回来。       图5:南航深圳分公司党委书记张建民走下飞机,总经理李云祥在地面迎接。           图6:南航的欢迎仪式。       图7:空中客车A321的头等舱。

 3月20日中午12点25分,一架机尾号为B-6630的空中客车飞机降落在深圳宝安国际机场(简称“深圳机场”),标志着中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)深圳分公司首架空中客车A321飞机正式落户深圳。本架空中客车A321飞机于德国当地时间3月19日中午11时前后从汉堡出发,途径迪拜、曼谷,于北京时间20日上午抵达广州,随即调机落户至南航深圳分公司。机上搭载人员14名,其中包括以深圳分公司党委书记张建民在内的9名相关工作人员及以深圳分公司副总经理王建民为机长的5名机组人员。

  据了解,深圳地区近年商务旅客增长迅速,而南航拥有的机型优势及服务优势成为吸引此类旅客的重要因素。据统计,近两年南航头等舱、商务舱的上座率均为深圳地区首位。南航市场销售部门分析称,由于深圳航空有限责任公司(Shenzhen Airlines Ltd.,简称“深航”)市场旅客结构较偏重于商务,加之近期中国经济复苏态势强劲,导致头等舱、商务舱的需求较大。南航充分突出商务主力机型的优势将有助于完善航班结构,满足不同层次旅客的需求。而为了满足深圳地区商务旅客高速增长的需要,并顺应南航近期推出的高端经济舱产品。

 图2:空中客车A321飞机在深圳宝安国际机场的跑道上滑行。       南航深圳分公司工作人员介绍,空中客车A321飞机为空中客车A320的改进加长型,长度达44.51米,并在其他一些参数上与空中客车A320有所不同。本架空中客车A321飞机座位数由标准的220个调整至182个,其中头等舱座位为12个,座位间距由原来的94厘米增加到了107厘米;高端经济舱座位24个,座椅间距由原来的78厘米增加至89厘米,旅客乘坐的舒适性将明显提高。   B-6630飞机抵深后,将于3月21日起开始执行深圳——上海虹桥的CZ3587/3588航班,以应对世博会期间深沪两地客流的大量增长。据悉,为更好地服务于即将举行的世博会,南航推出了以“精彩世博会,缤纷南航游”为主题的系列世博会产品,在世博会期间为各方来宾提供优质服务。  图3:空中客车A321飞机在深圳宝安国际机场的跑道上滑行。       本架飞机到深圳将是南航在深圳大幅新增运力的一个开始。根据南航与深圳市政府签订的战略框架协议,南航计划于今年3月至9月间在深圳陆续投放5架空中客车A321飞机,主要执飞北京、上海、南京、石家庄、海口、昆明、厦门、无锡、三亚等航线。此外,南航计划在目前25架飞机的基础上,未来五年内向深圳市场陆续投放25至30架飞机,南航深圳基地机队规模将因此翻番。未来五年,南航将依托深圳良好的社会经济发展环境,积极拓展合作领域,不断深化合作关系,努力提高深圳辐射至全国各地航线网络的广度和密度,积极开通深圳始发的国际航线,使深圳成为南航的主要的客运枢纽和货运基地。       图4:南航深圳分公司副总经理王建民亲自把飞机从德国开回来。       图5:南航深圳分公司党委书记张建民走下飞机,总经理李云祥在地面迎接。           图6:南航的欢迎仪式。       图7:空中客车A321的头等舱。

 图2:空中客车A321飞机在深圳宝安国际机场的跑道上滑行。

  南航深圳分公司工作人员介绍,空中客车A321飞机为空中客车A320的改进加长型,长度达44.51米,并在其他一些参数上与空中客车A320有所不同。本架空中客车A321飞机座位数由标准的220个调整至182个,其中头等舱座位为12个,座位间距由原来的94厘米增加到了107厘米;高端经济舱座位24个,座椅间距由原来的78厘米增加至89厘米,旅客乘坐的舒适性将明显提高。

  B-6630飞机抵深后,将于3月21日起开始执行深圳——上海虹桥的CZ3587/3588航班,以应对世博会期间深沪两地客流的大量增长。据悉,为更好地服务于即将举行的世博会,南航推出了以“精彩世博会,缤纷南航游”为主题的系列世博会产品,在世博会期间为各方来宾提供优质服务。

 图3:空中客车A321飞机在深圳宝安国际机场的跑道上滑行。       本架飞机到深圳将是南航在深圳大幅新增运力的一个开始。根据南航与深圳市政府签订的战略框架协议,南航计划于今年3月至9月间在深圳陆续投放5架空中客车A321飞机,主要执飞北京、上海、南京、石家庄、海口、昆明、厦门、无锡、三亚等航线。此外,南航计划在目前25架飞机的基础上,未来五年内向深圳市场陆续投放25至30架飞机,南航深圳基地机队规模将因此翻番。未来五年,南航将依托深圳良好的社会经济发展环境,积极拓展合作领域,不断深化合作关系,努力提高深圳辐射至全国各地航线网络的广度和密度,积极开通深圳始发的国际航线,使深圳成为南航的主要的客运枢纽和货运基地。       图4:南航深圳分公司副总经理王建民亲自把飞机从德国开回来。       图5:南航深圳分公司党委书记张建民走下飞机,总经理李云祥在地面迎接。           图6:南航的欢迎仪式。       图7:空中客车A321的头等舱。

 图3:空中客车A321飞机在深圳宝安国际机场的跑道上滑行。

  本架飞机到深圳将是南航在深圳大幅新增运力的一个开始。根据南航与深圳市政府签订的战略框架协议,南航计划于今年3月至9月间在深圳陆续投放5架空中客车A321飞机,主要执飞北京、上海、南京、石家庄、海口、昆明、厦门、无锡、三亚等航线。此外,南航计划在目前25架飞机的基础上,未来五年内向深圳市场陆续投放25至30架飞机,南航深圳基地机队规模将因此翻番。未来五年,南航将依托深圳良好的社会经济发展环境,积极拓展合作领域,不断深化合作关系,努力提高深圳辐射至全国各地航线网络的广度和密度,积极开通深圳始发的国际航线,使深圳成为南航的主要的客运枢纽和货运基地。

  图4:南航深圳分公司副总经理王建民亲自把飞机从德国开回来。

  图5:南航深圳分公司党委书记张建民走下飞机,总经理李云祥在地面迎接。

  图6:南航的欢迎仪式。

  图7:空中客车A321的头等舱。

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