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B757-200 B757-200 飞机复训教材 - 1 - 资料(教材)修正记录单 Record of Material Revision 修订次数 Revision NO. 插页日期 Inserted Date 修正页码 Revised Pages 插入人 Inserted by 备注 Remark 教材编号:CT420-02-00 2005 年5 月印刷 B757-200 常见故障案例分析 目 录 ATA21⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 ATA24⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯18 ATA26⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯28 ATA27⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯37 ATA28⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯47 ATA29⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯56 ATA30⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯65 ATA32⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯73 ATA49⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯82 ATA70-80 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯88 ATA22⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯100 ATA23⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯108 ATA31⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯110 ATA34⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯113 B757-200 飞机复训教材 — 1 — ATA21 故障案例1 (一)故障现象： 前设备冷却过热 (二)可能的故障原因： 1. 前设备冷却烟雾探测器 2. 低流量探测器 3. 供气风扇 4.设备冷却电门 5. 设备冷却气滤 6. 线路问题 7. 管道堵塞或渗漏 (三)排故可参照FIM（FIM21-58-00 ） (四)故障处理举例： 机号 日期 维修 级别 后果 故障 报告 发生 地点 故障描述 故障处理 2841 2004-12-3 短停 无 机组成都 前设备冷却过热 灯亮。 更换主设备冷却供气风扇后正 常。 2821 2004-7-28 过站 滑回 机组成都 EICAS 出现 “EQPT OVHT” 信息和“EQPT OVHT” 灯亮， 机组滑回。 清洁前电子/电气设备舱的电气 设备冷却通风口、更换前设备 冷却供气滤网和更换前设备冷 却供气低流量传感器后，通电 检查、测试前设备冷却系统工 作正常。EICAS“EQPT OVHT” 信息消失和“EQPT OVHT” 灯 灭。 2821 2004-5-28 航后 -- 地面成都 在九寨沟时， EICAS 上有 “EQPT OVHT” 和“OVHT” 灯 亮。用备用后正 常。回成都后， 用主用和备用均 正常。 更换前设备1 号冷却供气风扇 和虑网后，通电检查、测试前 设备冷却系统工作正常。 (五)附图 仅供培训使用 2005 年5 月印刷 B757-200 飞机复训教材 — 2 — 附图1 仅供培训使用 2005 年5 月印刷 B757-200 飞机复训教材 — 3 — 附图2 仅供培训使用 2005 年5 月印刷 B757-200 飞机复训教材 — 4 — 附图3 仅供培训使用 2005 年5 月印刷 B757-200 飞机复训教材 — 5 — 附图4 仅供培训使用 2005 年5 月印刷 B757-200 飞机复训教材 — 6 — 附图5 仅供培训使用 2005 年5 月印刷 B757-200 飞机复训教材 — 7 — 附图6 仅供培训使用 2005 年5 月印刷 B757-200 飞机复训教材 — 8 — ATA21 故障案例2 (一)故障现象：空调冷却组件温度控制故障 www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：飞机复训教材
