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讯：为进一步做好年底冬季航班安全运行保障工作，提升设备保障服务质量，12月1日22：40，随着AirNet备用空管自动化系统适配数据的成功下发，西北空管局圆满完成主备自动化系统杭锦旗雷达信号引接工作。该部雷达信号的接入，有效解决了兰州高扇边界外东北方向存在雷达信号覆盖盲区这一问题。
西北空管局技术人员进行雷达信号测试 摄影：王博馨.
引接前期，西北空管局技术人员对杭锦旗雷达信号引接的布线方式、软硬件调整进行了全面评估，并在此基础上，严格按照《自动化数据室信号引接标准化流程》要求，对测试验证平台相关参数进行了系统配置，搭建测试环境。接着，技术人员严格按照《雷达信号测试标准化流程》，通过在不同的运行模式下实时观察航班，详细比对分析同一航班在多雷达融合模式下和单雷达模式下的高度、速度等信息，并确认是否有目标分裂、目标丢失、航班不相关、假目标、高度/速度跳变等问题的方式，验证杭锦旗雷达信号的稳定性和实时性，确保接入数据安全有效。杭锦旗雷达具备S模式功能，相较传统二次雷达能够获得航班的更多数据信息，并具有更高的定位精度和更强的抗干扰能力。凭借可靠的测试分析结果，12月1日22：40，主备自动化系统杭锦旗雷达信号顺利接入。
随着西安管制区内航班流量压力的不断增长，管制用户对自动化系统航班动态显示功能连续性及精确性的要求也越来越高，保证飞行区域雷达信号的实时性及多重覆盖尤为重要。包括杭锦旗雷达在内，西北空管局自动化系统现已引接雷达23部，此次引接在已实现西安管制区域内完全多重覆盖的基础上，进一步完善了区域外的雷达信号覆盖情况，这意味着屏幕上的每一架航班，可由最少两部雷达探测到，规避了单部雷达故障或数据误码带来的风险，为航班安全提供了强有力的安全保障，对缓解飞行流量压力起到了积极作用。西北空管局将继续深入落实冬季运行安全保障工作，不断完善管制工作手段，为民航空管安全生产贡献力量。（西北空管局技保中心王博馨 黄丹珺）
