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2018年7月26日，随着一架庞巴迪飞机在沈阳桃仙国际机场试飞成功，标志着中一航空飞机工程公司圆满完成首次庞巴迪环球快车12C检。本次定检工作自5月份开展以来历时两个多月，攻坚克难，锐意进取，最终取得了一次性试飞成功的喜人战绩，是沈阳中一航空飞机工程有限公司发展史上又一里程碑。
次进行12C检的飞机是庞巴迪生产的BD-700-1A10机型Global Express飞机， 2011年由中一航空引进运行，运行至今累计飞行4490.79飞行小时，1425飞行循环。本次定检工作由中一航空全程自主进行，主要包含60M+180M+1500FH+4500FH所有条目共计例行工作260余份，主要包含机上内部结构的详细检查、发动机连接结构的详细检查、操纵系统的钢索详细检查和功能测试等工作。此外，还包含ADS-B OUT重要改装、BATCH-3重要改装、1号2号液压系统压力管改装、内侧襟翼辅助肋衬套更换检查等共计20余项复杂的EO工作。此次定检具有技术难度大、工作范围广、复杂工作多等特点，所涉及的多项改装EO都是国内首次执行，是对中一航空飞机工程有限公司定检维修能力的一次巨大挑战。
适逢旅游旺季，中一航空航班任务密集，机务团队既要全力以赴确保12C检如期进行，还要正常保障外站任务，同时还有一架庞巴迪850飞机开工定检，多项工作同时进行，对飞机工程公司人员统筹、技术攻坚能力提出了前所未有的考验，公司领导带头上阵、合理调配技术人员，技术骨干潜心钻研，勇于承担，整个定检团队废寝忘食、克服三伏天闷热的工作环境、发扬工匠精神，开拓进取，严格按照手册规范进行作业，攻克了一个个难题，创造了一个个奇迹，其中BATCH-3重要改装、ADS-B OUT重要改装是全国首家独立自主完成的改装EO项目。
本次定检受到了局方、集团和公司领导的高度重视，多次亲临机库视察，在他们的密切关注和大力支持下，定检团队认真贯彻“质量是生命、安全是保证、责任重于泰山”的工作宗旨，奋发图强，不负众望，最终如期交工，并一次通过放行标准。
定检维修是公务机产业链上的重要环节，飞机工程公司不断增强的定检维修能力将助力中一航空公务机产业链的健康、稳步发展，使中一航空在国内乃至亚洲的公务机领域更具竞争力和影响力。放眼未来，公司将坚持开拓创新，不断拓深维修能力、拓宽维修业务，在发展健全机队各机型飞机定检维修能力的基础上，还将发展特种维修项目，为客户提供更好、更优质的维修服务。
中一航空飞机工程有限公司拥有一支由百余名高学历、高职称、高素质的专业管理和专业维修人才组成的，专业配套、结构合理、功能齐全、经验丰富的机务队伍，现已成功完成多型号飞机的多级别维修定检工作。
于2013年10月份建成的亚洲最大公务机机库，总建筑面积22300平方米，可同时停放各型公务机17架。
目前中一航空飞机工程有限公司已获批的维修许可项目包含：BD-700-1A11航线维修，定期检修，BD-700-1A11型飞机2250FH（含）、950FC（含）、60M（含）以下各级定检维修及飞机称重。Gulfstream200航线维修，定期检修，湾流G200型飞机500FH（不含）、12M（不含）以下各级别定期检修。BD-700-1A10航线维修，定期检修，BD-700-1A10型飞机2250FH（含）、950FC（含）、60M（含）以下各级定期检修及飞机称重。G280航线维修，定期检修，湾流G280型飞机500FH（不含）、12M（不含）以下各级别定期检修。CL-600-2B19航线维修、定期检修，CL-600-2B19型飞机2000FH/1100FC/LD（含）、96M（含）以下各级定期检修及起落架更换和飞机称重。CL-600-2B16航线维修，定期检修，CL-600-2B16型飞机6400FH（含），240M（含），420CFC（含）以下各级定期检修及起落架更换和飞机称重。
