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2015年11月29日，ARJ21飞机首架机交付成都航空
2015年11月29日下午1点，成都双流机场，晴，微风，地面温度16℃，能见度7千米。
326A-326B停机位，ARJ21新支线飞机首架机交付活动现场，锣鼓震天，主持人正在介绍ARJ21飞机的先进性能。欢声笑语中，领导、记者、空乘等上千号人组成的人潮开始向警戒线边缘涌动。这是为了抢占拍摄ARJ21飞机的“有利地形”。
“来了，来了！”1点16分，不知是哪一位眼尖的喊了一嗓子。在远处的跑道尽头，从一排排波音、空客飞机边上，注册号为“B3321”的ARJ21飞机106架机慢慢探出了头。“哗啦啦……”一部部手机、单反、摄像机不约而同地架了起来，对准了106架机。不管手机镜头倍数够不够用，先“咔嚓”几张再说。
在一片咔嚓声和欢呼声中，106架机穿过了代表民航最高礼仪的“水门”，在人群面前稳稳当当地停住。机长打开舷窗，探出头来向人群挥手致意，又引发了大家一阵阵兴奋的欢呼。“这是咱们成都航空的总经理隋明光。”旁边一位成航的空乘小伙儿高兴地说。
舷梯车靠住舱门，舱门在众目企盼中缓缓开启。工信部部长苗圩、中国商飞公司董事长金壮龙、国务院派驻中国商飞监事会主席潘良等四十多位乘客缓步走下舷梯，走进人群。鲜花、拥抱、喝彩、祝福……人群沸腾成一片，笑容印在每一个人脸上。
执行本次航班的另一位机长是成航副总经理张放。在加入成航前，他担任中国民航上海航空器适航审定中心航空器试飞室主任，亲自“操刀”执飞了ARJ21飞机的许多个高风险科目。在谈到这一趟难忘的飞行时，张放说：“飞机状态非常好，飞行状态很平稳。”
刚果（布）驻华大使馆经济参赞佛朗索（Francois LIKONDZABEKA）也赶到了交付活动现场。在接受《大飞机报》记者采访时，佛朗索说：“我们也买了三架ARJ21飞机，目前已经和中国商飞建立了很好的合作关系，以便将来能够更好地运营ARJ21飞机。”
成都航空副总经理何培文告诉记者，ARJ21初期运行航线的选择将坚持三个原则：一是有利于飞行安全，二是有利于运行保障，三是有利于商业成功。基于以上考虑，初期将以发达城市和东南沿海城市为主，在成都至上海浦东、南京、深圳、西安、贵阳、北京、武汉等航线上运营。根据计划，2016年底前，还将有5架ARJ21飞机完成交付，其中2架为90座级，3架为78座级。
相信用不了多久，由ARJ21飞机组成的机队就将在祖国的蓝天上自由翱翔。
每个人脸上都写满了期盼
