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民航资源网2012年2月6日消息：空中客车ProSky公司在其空中交通管理服务中引入了最新的机场场面管理系统（SMAN），以提高机场的地面运行效率。SMAN系统由德国ATRiCS公司研发。 SMAN系统最大的一个特点是能在飞机进入滑行道时，自动打开飞机前方的绿色滑行道灯，为飞行员指示正确的滑行路径。总体来说，这套系统能有效的减少滑行时间，最大限度的利用机场容量，提高机场的吞吐量。同时，其智能引导能有效的减少跑道入侵或飞机驶入错误滑行道等情况的出现。SMAN的这些优点使其能有效的增大交通流量，保证飞机的连续滑行，减少排队时间和等待次数，进而减少二氧化碳的排放。 ATRiCS公司的首席执行官沃尔夫冈（Wolfgang Hatzack）说：“提高机场和航空系统的运行效率，是我们和空中客车ProSky公司的共同目标。我们在仁川、吉隆坡、迪拜、法兰克福、苏黎世和杜塞尔多夫的机场都部署了这套系统，前期的实践证明这套系统不仅具有极好的安全性，还能带来极大的成本效益。” 空中客车ProSky公司的首席执行官艾瑞克·斯特弗奈罗（Eric Stefanello）说：“ProSky公司正在积极的引进具有高性能的智能空中交通管理系统，而ATRiCS公司则是研发管制员智能辅助系统的领军者，我们非常高兴ATRiCS能成为我们团队的一份子。” ProSky公司是空中客车公司下属的子公司，致力于提高全球空中交通管理系统的效率。ProSky公司不仅利用了空中客车公司内部的专有技术，还利用了空客公司下属的其他两个子公司的专业技术。ProSky公司综合利用各种资源，目的是建立世界一流的空管系统，从而为提高航空业的运营效率、盈利能力和环境绩效做出贡献。ATRiCS公司作为这个团队的一部分，在提高机场的运行效率和机场管制员的生产力方面表现得十分卓越。 www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：空中客车ProSky引入最新型机场地面管理系统
SMAN系统最大的一个特点是能在飞机进入滑行道时，自动打开飞机前方的绿色滑行道灯，为飞行员指示正确的滑行路径。总体来说，这套系统能有效的减少滑行时间，最大限度的利用机场容量，提高机场的吞吐量。同时，其智能引导能有效的减少跑道入侵或飞机驶入错误滑行道等情况的出现。SMAN的这些优点使其能有效的增大交通流量，保证飞机的连续滑行，减少排队时间和等待次数，进而减少二氧化碳的排放。
ATRiCS公司的首席执行官沃尔夫冈（Wolfgang Hatzack）说：“提高机场和航空系统的运行效率，是我们和空中客车ProSky公司的共同目标。我们在仁川、吉隆坡、迪拜、法兰克福、苏黎世和杜塞尔多夫的机场都部署了这套系统，前期的实践证明这套系统不仅具有极好的安全性，还能带来极大的成本效益。”
空中客车ProSky公司的首席执行官艾瑞克·斯特弗奈罗（Eric Stefanello）说：“ProSky公司正在积极的引进具有高性能的智能空中交通管理系统，而ATRiCS公司则是研发管制员智能辅助系统的领军者，我们非常高兴ATRiCS能成为我们团队的一份子。”
ProSky公司是空中客车公司下属的子公司，致力于提高全球空中交通管理系统的效率。ProSky公司不仅利用了空中客车公司内部的专有技术，还利用了空客公司下属的其他两个子公司的专业技术。ProSky公司综合利用各种资源，目的是建立世界一流的空管系统，从而为提高航空业的运营效率、盈利能力和环境绩效做出贡献。ATRiCS公司作为这个团队的一部分，在提高机场的运行效率和机场管制员的生产力方面表现得十分卓越。
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