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国际航空运输协会（International Air Transport Association，IATA，简称“国际航协”）昨（26）日发布8至9月份航空公司财务报告显示，9月份全球航空公司股价上升5%，高于市场整体水平。国际航协方面表示，虽然客运、货运需求有所回升，但油价的持续上扬将会打击航空业的恢复。 据国际航协分析,9月份，投资者更倾向于航空类股，预期该周期性较强的行业将出现复苏，股价上涨率今年首次高于市场平均水平，航空公司也因此融资30亿美元和增发5亿美元的股票。到目前为止，全球航空公司今年已从资本市场筹集180亿美元。 航空业三季度数据将在本月逐步公告。上周，美国大陆航空公司（Continental Airlines Inc.）公布，继续受高收益客流量显着下降的影响，2009年第三季度的净亏损为1800万美元，摊薄后每股亏损0.14美元。 国际航协方面的数据显示，目前全球客运、货运量均有所改善，三季度前两月已从一季度低谷回升。然而，油价的持续上扬，将大大抵消运输量改善带来的收益。原油和航油价格在过去数月继续攀升，三季度原油和航油价格已比二季度上涨10美元/桶，比一季度上涨14美元/桶。
据国际航协分析,9月份，投资者更倾向于航空类股，预期该周期性较强的行业将出现复苏，股价上涨率今年首次高于市场平均水平，航空公司也因此融资30亿美元和增发5亿美元的股票。到目前为止，全球航空公司今年已从资本市场筹集180亿美元。
航空业三季度数据将在本月逐步公告。上周，美国大陆航空公司（Continental Airlines Inc.）公布，继续受高收益客流量显着下降的影响，2009年第三季度的净亏损为1800万美元，摊薄后每股亏损0.14美元。
国际航协方面的数据显示，目前全球客运、货运量均有所改善，三季度前两月已从一季度低谷回升。然而，油价的持续上扬，将大大抵消运输量改善带来的收益。原油和航油价格在过去数月继续攀升，三季度原油和航油价格已比二季度上涨10美元/桶，比一季度上涨14美元/桶。
