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  　　首先是在业务布局上的超前投入。除了手机和电池，蔚来在换电上的大手笔也是经常为人所诟病。按照行业人士的曝光，尽管蔚来换电站的成本在不断下降，和第一代相比，蔚来的三代换电站成本已经从约300万元下降到了150万元。但截止去年11月，蔚来已建设换电站数量2217座，成本高达数十亿元。同时随着超冲技术的成熟，换电的实用性也在遭受质疑。