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C A A C 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。 编号：CAD1993-DHC8-04 修正案号：39-1000 一. 标题：更换飞机正副驾驶员座椅安全带搭接接头 二. 适用范围： DHC-8系列飞机的1108型、系列号为004-189的正副驾驶员座椅 三. 参考文件： 1．FAA AD 93-07-05
2．AMI工业公司服务通告 25-1108-03(1992年 5月 20日颁发)
四. 原因、措施和规定 为了防止飞机在颠簸气流飞行中由于正副驾驶员座椅安全带搭接接头失效而降低飞行员操纵飞机的能力，必须完成下列工作: 在本指令生效后60天内，按AMI工业公司服务通告25-1108-83的要求，拆去安全带搭接接头，换装经改进的件号为P／N 1B9014-3R的搭接接头组件。 五. 生效日期：1993年6月5日 六. 颁发日期：1993年 5月 26日 七. 联系人： 邬纪召 民航华东管理局适航处 CAD1993-DHC8-04 ／39-1000 (021)2687788-6123
适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。 编号：CAD1993-S365-04 修正案号：39-1001 一. 标题：检查旋翼主传动轴 二. 适用范围： 装有以下旋翼主轴的AS365N、N1、N2型直升机主轴序号小于10000，件号： 365A31-1179-00，01，-02，-03，-04，-21 三. 参考文件： 1.DGAC AD 93-065-034(B) 2.EUROCOPTER FRANCE AS365N服务电传 四. 原因、措施和规定 现已在翻修工作中发现有腐蚀现象，要求完成以下工作： 不管旋翼主轴已被记录的使用小时为多少，截止到本指令生效之 日，如果其装在飞机上的时间超过7年，在1993年10月31日之前完成EUROCOPTER FRANCE AS365N服务电传№01.37中BB-CC和DD段中的工作。 五. 生效日期：1993年 5月 30日 六. 颁发日期：1993年 5月 26日 七. 联系人： 赵强 CAD1993-S365-04 ／39-1001 民航总局航空器适航司 4012233-8987 C A A C
适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。 编号：CAD1993-MULT-13 修正案号：39-1002 一. 标题：检查灭火器 二. 适用范围： 装在MD-80、MD-11系列飞机A300，A310系列飞机、装有罗·罗发动机的757-200型飞机上，但不限于上述飞机，列在Pacific Scientific紧急服务通告26A1106上的灭火器 三. 参考文件： 1.FAA AD 93-08-06 修正案 39-8553
2.Pacific Scientific紧急服务通告 26A1106 (1993年 3月 10日颁发) www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 11
