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  　　目前，阿维塔11功能已经得到了用户的充分信任和高频使用。阿维塔11高阶智驾里程累计超5000万公里，智能泊车累计调用超500万次数；相当于用户每开5公里就有1公里路由智驾完成，每三次倒库停车就有一次是智能泊车功能搞定，为用户带来前所未有的智能出行生活。
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  　　“目前红利赛道还谈不上‘拥挤’。”蔡丹表示，从估值水平来看，的最新PE（市盈率）和PB（市净率）分别位于历史22.84%和14.72%的分位数水平，股息率为5.32%，当前估值并不算高，相对其他宽基指数，红利类指数的估值也不高。从主流红利指数的编制规则来看，指数定期选择高股息的股票纳入组合，被动实现了高抛低吸，使成份股保持相对高股息和相对低估值的状态，从股息率上实现了优胜劣汰。从国内跟踪红利主题相关ETF的总规模来看，相对所覆盖股票市值占比并不高，同时，当前主动权益基金配置红利类资产的占比也并不高。
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