深夜福利✅_国内精自视频无线看入口_.手.动.输.入.网.址.联.系.客.服.人.员.lanan_shell
－ 氧气面罩话筒 － 头戴式耳机话筒 － 耳机 － 飞行内话扬声器 驾驶盘PTT 开关并行地与ACP RADIO－INT（或者R／T－I ／C）开关相连接。 如果在驾驶盘上选择MIC 或者在ACP 上选择RADIO（或R／ T）；ACP 将向REU 传送R／T－PTT 离散信号。 如果在驾驶盘上选择INT 或者在ACP 上选择INT（或I／C）， ACP 将把内话－PTT 信号与其它控制信号相混合，然后把控制信号 传给REU。 从手持话筒来的PTT 离散信号直接送到REU。 话筒音频信号可以来自以下这些组件： － 手持话筒 － 氧气面罩话筒 － 吊架式头戴话筒 REU 把音频信号送给每个站位的头戴式耳机、耳机和驾驶舱扬 声器。 当使用手持话筒和吊架式话筒时，REU 会降低驾驶舱扬声器的 音量。 23—51—00—007 Rev 9 09/22/2000 飞安波音737—600/700/800/900 训练手册 有效性 YE201—17— 23—51—00 飞安波音专利（C） 版权所有— 详细参见标题页 飞行内话系统－ 驾驶接口 观察员站位 观察员站位板有一接口与这些组件相连： － 音频控制板 － 手持话筒 － 氧气面罩话筒 － 耳机 当在ACP 上选择RADIO（或R／T）时，ACP 向REU 发送一 个R／T－PTT 离散信号。 当在ACP 上选择INT（或I／C）时，ACP 把内话－PTT 信号 与其它控制信号混合，然后向REU 发送控制信号。 话筒音频信号可以来自手持话筒或氧气面罩话筒。当使用手持话 筒时，REU 会降低驾驶舱扬声器的音量。从手持话筒来的PTT 离散 信号直接进入REU。 REU 向耳机发送音频信号。 23—51—00—007 Rev 9 09/22/2000 飞安波音737—600/700/800/900 训练手册 有效性 YE201—18— 23—51—00 飞安波音专利（C） 版权所有— 详细参见标题页 23—51—00—007 Rev 9 09/22/2000 机长ACP 飞行内话系统— 驾驶舱接口 驾驶盘PTT 开关 副驾驶位 耳机 氧气面罩话筒 副驾驶舱扬声器 观察员位 氧气面罩 遥控电子组件 头戴式耳机话筒 驾驶盘PTT 开关 手持话筒 机长位 机长驾驶舱扬声器 观察员站位板 手持话筒 耳机 氧气面罩话筒 头戴式耳机话筒 耳机 耳机 机长站位板 副驾驶站位板 控制 时钟 R/T--PTT 控制 时钟 R/T--PTT 控制 时钟 R/T--PTT 副驾驶ACP 飞安波音737—600/700/800/900 训练手册 有效性 YE201—19— 23—51—00 飞安波音专利（C） 版权所有— 详细参见标题页 飞行内话系统— 通讯系统接口 遥控电子组件 REU 控制飞行内话系统的音频 REU 从ACP 获得控制和PTT 信号。REU 向ACP 发送时钟信 号以控制数据的多路复用。 通讯收发机 通讯收发机从REU 获得话筒音频和PTT 离散信号。通讯收发 机向REU 传送音频输出。REU 使用以下这些收发机： － 甚高频VHF － 高频HF 旅客广播放大器 REU 将音频和PTT 信号发送给旅客广播（PA）放大器。REU 接收从PA 来的边调音频。 REU 前面板上的电位计：PA SCNSE 和FA GAIN，与PA 放大 器相连。PA SENSE 设置PA 放大器的话筒输入电平，PA GAIN 设 置PA 放大器的主功率放大器输出电平。 话音记录器 REU 把机长副驾驶和观察员的音频传送话音记录器 服务内话系统 当在ACP 上选择服务内话时，REU 将音频传给服务内话系统。 服务内话音频在所有的服务内话站位和乘务员的手持所筒上都是可 用的。 飞行内话插孔 地面机组人员用位于外接电源P19 上的飞机内话插孔与飞行机 组人员通话。 23—51—00—008 Rev 16 01/15/1999 飞安波音737—600/700/800/900 训练手册 有效性 YE201—20— 23—51—00 飞安波音专利（C） 版权所有— 详细参见标题页 23—51—00—008 Rev 16 09/27/2000 PA 自听 飞行内话系统－ 通讯系统接口 遥控电子组件 VHF 通讯收发机 HF 天线耦合器 音频控制板（3） HF 收发机 音频 旅客广播放大器 话音记录器 服务内话 飞行内话插孔（外接电源板） 控制 话筒音频 时钟PA 音频 PA PTT 话筒音频 话筒音频 话筒音频 音频 音频 话筒 机长音频 副驾驶音频 观察员音频 PA 增益 PA 灵敏度 音频 飞安波音737—600/700/800/900 训练手册 有效性 YE201—21— 23—51—00 飞安波音专利（C） 版权所有— 详细参见标题页 飞行内话系统－ 导航接口 导航接口 以下这些导航无线电系统向RBU 发送音频信号： － 多模式接收机（MMR） － 甚高频全向信标（VOR）／指点信标系统 － 自动定向机（ADP）系统 － 测距仪（DME）系统 REU 把DME 与任一MMR 或VOR 音频配对。REU 把DME 的音频设置在比MMR 或VOR 音频低的电平上。 音频提示 以下这些系统向REU 发送音频提示信号： － 飞行控制计算机（FCC）－ 高度提示 － 交通提醒与防撞系统（TCAS） － WXR 接收机发射机 － 近地警告计算机（GPWC） FCC 发一个接地离散信号起始高度提示信号。REU 为每个接地 离散信号提供一个C 弦的音调REU 叠加并放大TCAS、GPWC、 WXR 和C 弦音频提示信号。 www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：737-800中文AMM手册2
