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据澳洲新快网援引《信使邮报》报道，澳洲第二大航空公司澳洲维珍航空公司总裁苏库拉警告，如果公司倒闭，将会带来“灾难性”的后果，而联邦内阁对政府应如何拯救它仍存在意见分歧。
据报道，这家陷入困境的航空公司正与联邦政府玩“懦夫博弈”游戏，分析人士称，政府不可能拿纳税人的钱给它开一张“空白支票”。
报道称，目前有人士猜测，澳洲维珍将有可能在几天内宣布自愿破产，而政府高层内部私下对它认为是“强力”的策略和该航空公司虚张声势的不满情绪日益增加。
澳洲维珍总裁桑德斯接受《信使邮报》专访时警告，如果这家航空公司倒闭，将会带来灾难性后果。如果我们在这场危机中撑不下去，这些供应商中的一部份也无法幸存。
他称，受灾难性后果的影响将不仅仅是昆州的经济。这是公司心中真正担心的事情。
报道称，目前股票已停止交易的澳洲维珍，每年给昆州的旅游业贡献逾12亿澳元和在航空业的供应链上花费10亿澳元。
澳洲维珍3月13日告诉澳洲证交所，它“有超过10亿澳元现金，没有在10月20日之前到期的庞大债务，在到2021年7月之前不会有新的客机到货。”
然而该航空公司希望政府给它注资14亿澳元以拯救它，使之免于倒闭。政府消息来源人士仅在几周前指称，它的运营资金存在问题。
据悉，联邦内阁对是否拯救澳洲维珍航空公司存在意见分歧。它有可能以入股或贷款的方式干预，阻止这家私营企业破产。
政府希望澳洲能有一个有生存能力和竞争性的航空业，但一些政府消息来源人士也质疑为何一定要让澳洲维珍成为澳洲的第二大国内航空公司。
有政府消息人士透露，政府不会被迫做出仓促的决定，并认为澳洲维珍至少可以存活一个月。
还有一种观点认为，如果用纳税人的钱拯救澳洲维珍的，可能会推迟其几位大股东的注资。
新加坡航空，阿提哈德航空，中国南山集团和海航集团，以及布兰森爵士的维珍集团都在澳洲维珍航空公司中拥有股份。据了解，新加坡和维珍集团并不排除帮助该航空公司的机会，该航空公司上个月因新冠肺炎疫情而停飞了国内和国际航班。
报道称，上个月，澳洲维珍呼吁联邦政府向受疫情影响的它提供14亿澳元的境的资助，而澳航则立即表示，如果拿纳税人的钱资助它的竞争对手，也应给予澳航资助。
澳航已宣布停飞全部国际航班，并将国内航班削减60%，以应对澳洲和世界多个国家政府宣布“锁国”和限制国内外旅行对航空业的影响。
