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本世纪以来，韩国的航空工业有了相当不错的发展，不仅完成F16的组装，还开始了自主研发，这让韩国显得野心勃勃，以至想在新教练机招标中分一杯羹，韩国与洛马公司联合开发的T50教练机，成了该项目组热门竞争话题。
由于美军现役的T38教练机已经老旧不堪，为此提出了新一代高级教练机的采购计划，称为：T-X项目，一个让人期待已久的项目，自从1956年开始，美军在时隔60年后，再次开始高级教练机招标工作，自然引起了多个竞标方的参与，英国的鹰式，意大利的M346也换头换面参与竞标，韩美联合开发的T50自然不会缺席，以及美国波音联手瑞典萨博公司的T-X项目，一款设计相当不错的型号。
T-X教练机采用双座、单发，菱形机翼和V-形双尾翼式设计，气动设计相当不错，拥有良好的机动性，F404发动机也提供了充足的动力。除了执行飞行员训练任务之外，也兼具执行作战任务，包括一定的空战能力，故而多用途性能相当不错。
不管怎么说，波音公司都是美国老牌的航空企业，自然出手不凡，找到合作伙伴也不弱，萨博公司历史也不算短了，在航空设计方面也有自己的独特之处。但是在所有竞标型号中，也许T-X教练机是竞争形势不利的一个，主要是T-X教练机原型机直到2016年12月21日才完成首飞，与已经量产，且获得不少订单的T50相比，差距相当明显。
T50教练机属于缩小型的F16，各方面性能相当不错，且处于量产状态，技术上非常成熟，在交付时间、价格等方面都极具优势，可惜当T50胜利在望时，遇上阴沟里翻船的事件，到2018年9月时，美国军方宣布波音的T-X教练机获胜，谁也没想到，T50被老牌美企一招挑落，原来波音公司打出一张让军方无法拒绝的牌，低价格。美军签下了第一批合同涉及351架，总金额仅为92亿美元，平均价格只有2300多万美元，不及军方预期的一半。只不过付出的代价，只是要比T50晚一点交付。
如今美军高级教练机选型花落波音，让波音公司高兴的不得了，仅仅美国军方的需求可能就价值数百亿美元，如果考虑到外销，以及后续的服务等等，也许为千亿美元级别的。 www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：美军高级教练机选型花落波音，韩国竹篮打水一场空，猎鹰遇上对手
