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香港港龙航空有限公司（Hong Kong Dragon Airlines Limited，简称“港龙航空”）在成都发展已经有13个年头，谈到对成都“扩大开放”的感受，已经在本地生活了3年的港龙航空有限公司华西区经理马伟文对这座城市的开放程度深有体会。“每年从成都去香港，再经香港到全球的客源都在不断增长！”他告诉记者，随着成都的经济迅速发展，城市竞争实力不断增强，成都平原经济圈近年来已成为长江上游经济密集度最高、辐射力最广的地区。成都本身有着丰富的旅游资源，成都市民前往香港旅游消费，以及经香港中转前往国外旅游的需求也在不断增长，因此成都是港龙在内地中西部地区最为重要的航点之一。 “伴随着开放的扩大，成都的城市知名度和美誉度也在不断提升！”马伟文表示，近年来由于成都和香港两地之间的旅游、商务交流日益频繁，成都至香港的航线始终保持着较高的上座率。他透露，成都是港龙在内地非常重视的市场之一，现在港龙航空的蓉港航线为每天1班，而在夏秋航季时，航班将增加到每天2班，以应付市场需求。 马伟文告诉记者，成都通过加大对外开放和招商引资的力度，加快经济发展的动力和活力，商业环境不断提升，从而能吸引更多的外商落户蓉城；与此同时，成都正在进行的航空枢纽建设，也将对成都的对外开放起到积极助推作用。他表示，随着金融危机的影响逐渐减退，经济复苏的迹象愈发明显，内地往来香港的航空市场将出现稳步增长的态势，港龙也将密切注视市场需求情况，抓住机会拓展在内地的市场，并加大与成都本地旅游、航空业界的合作。
“伴随着开放的扩大，成都的城市知名度和美誉度也在不断提升！”马伟文表示，近年来由于成都和香港两地之间的旅游、商务交流日益频繁，成都至香港的航线始终保持着较高的上座率。他透露，成都是港龙在内地非常重视的市场之一，现在港龙航空的蓉港航线为每天1班，而在夏秋航季时，航班将增加到每天2班，以应付市场需求。
马伟文告诉记者，成都通过加大对外开放和招商引资的力度，加快经济发展的动力和活力，商业环境不断提升，从而能吸引更多的外商落户蓉城；与此同时，成都正在进行的航空枢纽建设，也将对成都的对外开放起到积极助推作用。他表示，随着金融危机的影响逐渐减退，经济复苏的迹象愈发明显，内地往来香港的航空市场将出现稳步增长的态势，港龙也将密切注视市场需求情况，抓住机会拓展在内地的市场，并加大与成都本地旅游、航空业界的合作。
