深夜福利✅_和男票污污过程记录_.手.动.输.入.网.址.联.系.客.服.人.员.lanan_shell
近日，央视新疆维吾尔自治区成立70周年系列专题报道中，聚焦新疆石河子市“兵团三代人”的奋斗故事——从老一辈军垦人用“六件宝”拓荒戈壁，到新一代兵团人扎根低空经济赛道。三代人的坚守与创新，不仅勾勒出石河子从荒滩到现代化城市的蜕变轨迹，更彰显胡杨精神在新时代的传承与升华。其中，天域航通科技有限公司（以下简称“天域航通”）作为低空经济领域的典型企业，成为新兵团人推动地方经济高质量发展的生动注脚。
老兵团人：以“胡杨精神”铸牢戈壁根基
“当时开荒，盐碱地白风刮石头，全靠镰刀、锄头、铁锹这些‘六件宝’，硬是把荒山戈壁变成了绿洲良田。”88岁的胡友才，是最早一批赴石河子垦荒的军垦战士。回忆起上世纪的奋斗岁月，老人的眼神里满是坚定。彼时的石河子，荒无人烟、黄沙漫天，来自五湖四海的建设者们以苦为乐、昼夜奋战：没有建筑材料，就一边土建一边制造；没有产业基础，就从纺纱厂、毛纺厂、糖厂起步，撑起纺织、食品、现代农用装备、化工四大支柱产业。
他们如沙漠中的胡杨，把根深深扎在边疆，用“艰苦创业、开拓进取”的兵团精神，为石河子奠定了发展根基。如今，石河子城镇化率突破96%，拥有176家规上工业企业、113家高新技术企业，这些成就的背后，是老一辈军垦人用青春和汗水写下的“奉献答卷”。
新兵团人：扎根低空经济新赛道
时代变迁，兵团精神的内核始终未变。如今，新一代兵团人接过接力棒，将目光投向低空经济这一新兴赛道，天域航通则成为他们逐梦蓝天的“核心载体”。
在石河子通航装备制造产业园内，天域航通自主研发的鸿雁（HY100）大型无人机系统正井然有序地生产。25岁的李明正专注地核对无人机零部件规格——作为公司负责结构工艺的技术人员，他要将无人机34000多个零部件逐一转化为3万多页装配图纸，排查设计数据与部件规格的误差，确保每一架无人机的飞行安全。“简单的图纸要画一天，复杂的得三天，遇到数据疑问就跑设计院，规格有误差就跟厂家反复沟通。”李明说，为了不耽误生产进度，他常常泡在仓库比对零件，节假日没回过家，甚至为了专心工作，索性剃了光头减少打理时间。这份“越有挑战越向前”的韧劲儿，正是新兵团人传承“胡杨精神”的真实写照。
李明参与研发制造的鸿雁（HY100）大型无人机，更是天域航通深耕低空经济的“拳头产品”。这是我国首款可商业化运营的大型民用无人机，最大起飞重量5.25吨、航程1800公里、商载1900公斤，既能完成单日20万亩的农林植保作业，也能承担物流运输、应急救援等任务；还依托天域航通的全场景智能自主飞控系统，实现侧风自动纠偏、短跑道起降等功能，可适配新疆多样的地貌场景。2025年1月，首批“兵团造”鸿雁（HY100）无人机从这里下线并交付，不仅填补了我国民用大型无人机规模化生产的空白，更让石河子在低空经济领域占据了“先发优势”。
低空经济成新引擎，天域航通带动产业蝶变
依托天域航通的技术突破，石河子低空经济产业链正加速成型。目前，天域航通已建成现代化生产基地，未来生产线计划扩至4条，年产能将达150架；在市场拓展上，公司不仅实现国内突破——为黑龙江提供“一喷多促”植保服务（业务规模同比2024年增长30倍）、与江苏金租合作探索无人机融资租赁模式，更成功打开海外市场。在第二届低空产业创新发展大会上，天域航通与印度尼西亚、赤道几内亚等国签订30套鸿雁无人机系统采购协议，实现我国民用大型无人机海外销售“零的突破”。
与此同时，天域航通还带动了石河子航空产业生态持续完善：围绕无人机整机制造，已吸引12家传感器、飞控系统、运维服务企业入驻，形成产业链，本地化配套率达75%，推动新疆智能装备制造产业升级；依托石河子机场和专业院校资源，培养优秀人才、组建专业飞行团队，完成物流、植保、应急等全场景验证及运营。如今，石河子已建成新疆唯一的生产服务型国家物流枢纽，实现“铁路+航空”无缝衔接，低空经济正成为带动当地经济增长的“新引擎”。
从老一辈的“拓荒者”到新一代的“低空追梦人”，石河子“兵团三代人”的奋斗从未停歇。正如天域航通总裁仲志勇所说：“从石河子起飞，我们的无人机不仅要飞遍全国，更要成为连接‘一带一路’的‘空中驼队’。”未来，随着新疆低空经济的持续发力，石河子将在三代兵团人的接续奋斗中，书写“戈壁明珠”闪耀的崭新篇章。
