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近日，公开卫星图片展示了位于中国西部的中国某试飞中心停机坪景象，除了常规的歼-20等战机外，在停机坪上还有2架疑似歼-11的战斗机，这两架战斗机采用的还是黄皮机的涂装，虽然图片分辨率并不高，但可以看出该机的机首没有空速管，专家研判后认为，这其实是我国此前一直低调“隐藏”的歼-11D战斗机。
歼-11D战斗机是一款“命运多舛”的四代半战机，该机在研发期间一度被视为是中国版的苏-35战斗机，采用全新的AESA有源相控阵雷达、全玻璃座舱和电传操控系统，这让歼-11D足以挂载中国最先进的机载导弹，在各项性能都不弱于苏-35战斗机，甚至还要先进，但由于中国没有AL-41FA1这样的矢量发动机，这让歼-11D的机动性先天不足，而在中国购买苏-35后，还有传言称歼-11D项目已经“半途下马”，但就目前试飞基地中出现的两架歼-11D战机可以认定，歼-11D并未下马，而是为了进一步提升能力所“蛰伏”试飞。
参考歼-16战斗机的试飞时也曾出现更换雷达的情况，歼-11D很有可能也更换了新型雷达。歼-11D的定位是作为一款空优战斗机，主要进行空中作战，尽管也具备对地攻击等多用途能力，但并不需要和歼-16那样各方面均衡，只需要突出空中作战能力。因此歼-11D使用的雷达在技术难度上要小于歼-16，但在对空性能上还要优于歼-16，才能保证战斗力。此外，歼-11D由于机翼挂点更多，因此携带的武器弹药甚至比歼-20战机还要多。
而针对歼-11D没有矢量发动机的“硬伤”，实际上也已经不是难题，据悉目前歼-10B战斗机已经装备了矢量推进发动机测试，因此不排除这款经过改进后的歼-11D战斗机也安装了矢量发动机进行测试。而且歼-11D作为一款双发战斗机，更适合测试新型发动机，因为歼-10系列作为单发发动机，如果发动机在空中发生任何故障，飞机将在空中失去全部动力，让试飞的危险性加大。而歼-11D作为一款双发战斗机，如果只安装一部矢量发动机，而即使这部试验发动机在空中发生故障，飞机仍然可以依靠另一部成熟发动斗机支撑到迫降。
在歼-11D完成这些方面的升级后，那么在苏-35面前歼-11D将拥有更大的优势：可以挂载目前国内最先进的PL-10、PL-15等机载导弹，而苏-35如果没有向中国开放记载系统源代码，并更换挂架，是无法使用这些导弹的，即使能使用这些导弹，过程也非常麻烦，甚至影响战斗力的发挥。有评论称，如果歼-11D最终能在2年内处理好所有问题并通过军方验收，就目前苏-35战斗机在中国空军内部的受欢迎程度，歼-11D很有可能将获得非常可观的订单。来源：全球军事热评
